D级车中销量稳定排在第二位的保时捷帕拉梅拉目前真的很受欢迎,超过了7系和A8L,其落地价格比奥迪A8L贵得多,比3.0T的顶级贵得多,操作也完全不输宝马7系,技术感进一步爆出玛莎拉蒂总裁,销量也很合理。

保时捷初期也发生了财政危机,帕拉梅拉和卡宴的成功不仅解决了保时捷急需的问题,而且为了生产更有吸引力的911,还生产了更多的研发amp因为需要d资金,帕拉梅拉对保时捷的意义非常特别。

作为保时捷唯一的轿车,功能也多种多样。不仅是行政车,还是翻斗车、多功能旅行车。

经过这么多年,保时捷palamera基本上没有改变外观,加上长期的价格上涨,所以保时捷palamera二手车对冲率也很高,新老型号,主要是穿透尾灯,刻在尾灯下面的汽车名称,因为高低型号差异而可供选择。

就汽车涂料而言,常见的有细长的白色、黑玉、火山灰、龙潭蓝色等,不常见的有熔岩橙色等,四眼LED大灯为普通LED,配备保时捷动态照明系统的矩阵LED大灯,车侧可选择19英寸米其林车轮为20英寸或21英寸。

长轴板,车长在5米以上1米以上,显示轴在5米以上,车轴方面,长轴在3米以上,显示轴在2.95米以上,其中长轴板的D柱有“executive”字样,尾部呈滑梯状,尾部车厢有可以上升的扰流板,提高美观度。

装修方面是豪华运动的组合。新哥哥取消了很多实体按钮。都用虚拟按钮代替了。12.3英寸大屏幕,车载系统和奥迪的MMI差不多,仪表盘是五环设计,中间转速计是机械式的,两侧是LCD,可以选择SC部件来提高性能。柏林之声,博斯。

运动风格的座位,多重电动调节。

发动机方面,2.9T高低功率V6双涡轮增压发动机和4.0TV8双涡轮增压发动机,8档PDK双离合器变速器,V6低功率板最大功率330马力,V6高功率板最大功率441马力,前者最大峰值扭矩450牛米,后者最大峰值扭矩550牛米,低倍车型

裸车97.3万元起步,落地130多万元选择,不知道这么显眼的车型,你也放不下手吗?

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