【panamera入门】去年需要再提高10多万韩元的轿车，但今年反而下降了1万、110多万韩元，获得了一辆巴拿马

据说Cayenne是保时捷的“摇钱树”，20年前他拯救了保时捷品牌，使保时捷摆脱了财务困境。从2009年开始，保时捷又增加了一只重要的手。Panamera，保时捷的赚钱机器开始起飞了。去年保时捷在中国市场交付了95671辆车，其中Panamera耀眼，同比增长了26%，这使中国成为Panamera世界上最大的单一市场。

Panamera是一个交易非常活跃的车系，上半年提交了几台(有些暂时没有做作业)。今天又来分享Panamera的引渡过程。车主是来自浙江宁波的王老师。

送到王老师的是大势包标准版的Panamera。配置非常好，车辆选型超过20W，共分配了119.52W，最终这辆车交付到118.52W，下降了1W。开始门槛比去年低了很多。去年标准版巴拿马普遍上调了10万韩元，但现在有UH。虽然力气不大。

Panamera与S级、7系、A8不同，是罕见的“男女通吃”豪华轿车。颜值高是很重要的原因。这个巴拿马拉是选出来的纤细的白色油漆，非常漂亮，可以出入任何地方。(PDLS)前脸选择了前面装有保时捷动态照明系统(PDLS)的LED主灯，例如911，它用保时捷家庭式设计上传底盘。

这款Panamera是标准托架，2950毫米的数据非常常见。车长还不错。超过5米了。侧面线条是20英寸Panamera Turbo车轮、双臂五径向和合金材料，需要25，000韩元。

后尾皮带点灯设计，比中规第三次运动感强。尾灯采用穿透式设计，全LED照明，内部有黑化效果。底部排气是双出口，有大口径尾部颈部装饰。

车内采用黑色和波尔多红色双色调真皮内饰66000，是整车最贵的选择。此外，还选择了全景式天窗系统、Sport Chrono部件、4区自动恒温空调和BOSE音响。

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前排是带记忆组件的舒适性座椅，14向电动调节，标配了加热功能。车内配置中规中矩，12.3英寸的触控液晶屏（支持CarPlay）、三幅式多功能真皮方向盘（带换挡拨片及驾驶模式选择）、多媒体播放、导航、电话、倒车影像、定速巡航、手机无线充电都是标配。

这台Panamera后排标配两个独立座椅，三个座位反而要选装，这点跟其他豪车都不一样。因为选装了4区域独立空调，后排中央平台上集成了空调调节功能。

Panamera的动力在同级车型里算很强的，即便是这台最入门的车型。搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大马力330Ps，最大扭矩450Nm。变速箱还是保时捷8速PDK双离合，前置后驱，原厂0-100km/h加速5.6秒，而这台车带有SC组件，零百成绩提升到5.4秒，最高时速270km/h。

王先生是我们的新朋友，7月2号问了下Panamera的车源跟行情，随后对接了具体需求。王先生想要一台入门版的Panamera，白外红内，并且要求能上公户。当时我们有两台车颜色、配置都符合要求，但因为不能上公户只能作罢。不过很快我们就找到一台符合王先生要求的车源，入手成本也控制在120W以内，而且还是现车，也就是交付的这台。王先生看过之后觉得可以接受，约定了提车时间。

7月6日，我们驻车源所在地的工作人员陪同王先生去4S店验车、提车。车辆没任何问题，完美的原厂状态，办理完相关提车手续后，提前预约的物流板车也到了店外，载着这台Panamera驶向宁波。最后，恭喜王先生几天内就收获了爱车，祝您用车愉快！