【panamera折叠版】开什么D级车不油腻吗？看这辆保时捷帕梅拉e-hybrid！

买一辆百万级D级车很容易。BBA三家闭着眼睛住也没问题，但如果想买不油腻的D级车，就不容易了。买玛莎的人说你不稳定。买雷克萨斯的人还不认识，所以没有太多选择。这辆保时捷panamera是个不错的选择，有品牌色调，知名度也很高。接下来，以2021年Panamera 4S E-Hybrid行政延长版2.9T保时捷Panamera E-Hybrid为例介绍这辆车。

倍度为2021个Panamera 4S E-Hybrid行政延长版2.9T保时捷Panamera E-Hybrid

如果是保时捷Panamera E-Hybrid，就要强调这种E-Hybrid，即插头混淆、电源沉积。其动力更强，外观部分、整体和普通燃料板之间没有太大差异。众所周知的大青蛙造型设计，颜色方面，2020。

倍图为2021个Panamera 4S E-Hybrid行政延长版2.9T保时捷Panamera E-Hybrid

Panamera E-Hybrid不油腻的原因是D级轿车，但设计其实是行李箱轿车，滑梯的后部具有先天优势，容易让年轻人接受，不像BBA的主力车型那么硬。保时捷也是聪明的车企。这是知道我国人喜欢大空间的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)。

倍图为2021个Panamera 4S E-Hybrid行政延长版2.9T保时捷Panamera E-Hybrid

如果你想看保时捷车主的真正实力，看看那轮子就知道了。(不包括自行升级)，入门级车型只标配19英寸轮毂，车的音调一下子拉起来，官方选择的轮毂20英寸就两万五，越大越贵，越帅越贵。

倍图为2021款PAMLA 4s e-hybrid行政延伸版2.9T保时捷帕梅拉E-HYBRID

尾部部分，双方共4出排气是理所当然的表现，但Panamera漂亮的折叠尾翼只在Turbo S车型上。这种“低配型”车型只是升降尾翼，不能弹性折叠。(阿尔伯特爱因斯坦)。

装修部分，说实话不管保时捷设计成什么样子，保时捷的光环在这里谁都付钱，设计更理性，各地区一眼就能看出来，功能区非常明显，属于男女通吃的类型，装修选项更多，图中的红色装修为6.6万元人民币。

倍图为2021条Panamera 4S E-Hybrid线

政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

经典的五连仪表进行了现代化升级，左右四个仪表都是液晶屏，中间的转速表是机械指针仪表，既保留了传统，看起来又很现代，右侧仪表可以看做是一个整体，能够显示导航等信息，左侧则还是车辆信息显示。

配图为2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

第一代Panamera中控台中部是密密麻麻的按键，看着的确给人感觉这车真厉害，能调的东西这么多，但是放在现在就很显旧，所以这一代车型全部换成了亮黑色饰板搭配触控带有震动反馈的形式，熄火状态下并不显示功能，是一整块黑色饰板，看着高级不少。

配图为2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

保时捷的前排座椅做得其实不怎么样，即使是你花2.17万元选配运动型座椅升级版这个组件，运动座椅还是没有厚重感，看着就像是几万元的微型电动车座椅包了真皮一样，座椅这方面设计真的得学习学习宝马，再不济向领克取取经也好。

配图为2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

比较神奇的是，后排座椅看着厚重感就很强，头枕部分的厚重感也有了，同时护翼对于身体的承托也和前排不相上下，并且图中还是一台行政加长版车型，腿部空间直逼S级，只不过坐在这车的后排和S级的后排可一点都不一样，整个身体都在“贴地飞行”。

配图为2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

后排的配置也很强，带有座椅通风加热，还是四区空调，能够单独调节各分区的温度及风量，同时Panamera除了Turismo车型外，即使是中间不带这个隔断的车型，也都是四座。

配图为2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

动力方面比较复杂，其中：

Turbo S E-Hybrid是保时捷目前动力最强悍的车型，其搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机加电动机组合成的混动系统，系统综合功率达到514kW，并匹配8速PDK变速箱。如果选装了Sport Chrono套件，新车0-100km/h加速时间仅为3.3秒，加速到200km/h仅需10.9秒，最高时速将达到315km/h，在WLTP的工况标准下，纯电模式可行驶49公里。

Panamera 4 E-Hybrid型号的车型使用2.9T涡轮增压V6发动机加电动机组合的混动系统，其系统综合功率达到340kW，匹配8速PDK变速箱。新车0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速为280km/h。

配图为2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T 保时捷Panamera E-Hybrid

总结：

其实这种百万级车型，就是看它的调性和您的需求匹不匹配，如果你觉得自己有一颗年轻的心，不想提前油腻，觉得买跑车太高调，普通D级轿车和SUV又太老成，那么这台Panamera E-Hybrid就是一个折中的选择。