【taycan罗盘有什么用】保时捷Taycan Cross Turismo，开创电车新纪元吗？

“终于等到了你，幸好我没有放弃”这句歌词充分表达了等待这辆车上市的心情。保时捷Taycan Cross Turismo登陆国内市场的消息从去年开始就听说了，现在！终于正式向国内市场打开了拥抱。据保时捷官方报道，2022年4月27日，保时捷Taycan Cross Turismo车型在国内正式上市，该新车共推出4种车型，官方售价区间为96.80万~ 183.80万韩元。

以上是保时捷Taycan Cross Turismo的四种型号选择和颜色选择。

外观上，保时捷Taycan Cross Turismo的前脸基本遵循Taycan轿车版本的设计，保留了矩形的前灯和4分的日间行车灯，下保险杠位置增加了两盏LED灯和两条特殊的围裙。Turbo s:具有碳纤维镶嵌(Turbo S:碳纤维镶嵌)的特殊黑色侧面门槛、明亮的银色镶嵌(TURBO S:碳纤维镶嵌)、自适应空气悬架将保时捷主动悬挂管理系统(30毫米)与乘用车版Taycan进行比较黑色车轮拱扫(TURBO S:碳纤维镶嵌)。

比起保时捷Taycan，保时捷Taycan Cross Turismo的尾巴更圆更饱满。大型电动尾门包括后雨刷、动态飞艇、向后倾斜的屋顶线、高光泽黑色固定屋顶扰流板、可选屋顶行李架、增强

当然，根据车辆配置，新车将为消费者提供20英寸和21英寸的特殊车轮设计。

从保时捷Taycan Cross Turismo的车身尺寸来看，车身的长宽分别为4974毫米/1967毫米(含后视镜2144毫米)/1409毫米，轴距为2904毫米，与普通行李箱轿车的尺寸相比略有提高。

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在车辆的内饰来说，与之前的保时捷Taycan相比，变化并不大，依旧延续着现款车型的设计布局，16.8英寸曲面屏驾驶员仪表，前排舒适型座椅（14 向，电动)，带记忆功能组件

（Turbo S：标配 18向前排运动型座椅）采用“直接触摸控制”的8.4英寸控制面板保时捷通讯管理系統（PCM）包含10.9英寸高分辨率触摸式的显示屏与10.9英寸乘客显示屏（选装），罗盘显示屏（选装）。随着科技的进步，大大减少了车内的实体按键，进一步简化了车厢内部氛围。在现在的车辆来说“屏幕”已经成为了凸显一款车辆科技感的一种重要方式，就算是保时捷也不例外。

作为一台跨界旅行车，保时捷Taycan Cross Turismo的空间表现无疑是吸引消费者的关键因素之一，采用了标准的2+3式五座设计，相比常规Taycan，Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47mm，配合为中国市场标配的全景式固定玻璃天窗【只需手指点击，即可切换各区状态：包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）】。该天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能：当 Taycan 驾驶员用手指划过显示屏中的天窗图示时，就会按顺序激活相应的各个区段；这些功能无疑是给驾乘人员带来了更多的驾乘体验。

在车辆的动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo一共推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。在车辆电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，33个模块、共396个电池芯、平铺于车底的电池组达到最佳中心、结构整合，集成电池管理系统、后排“脚坑”设计，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

因为保时捷Taycan Cross Turismo将标配自适应空气悬架，所以车辆可以更加轻松地应对各种复杂路况。

总结：

从当前的市场环境来看，保时捷Taycan Cross Turismo生来便有着优势，因为跨界旅行车在国内市场比较小众，目前还没有同级车的竞争对手。车辆在长途旅行上当然是不在话下，条件允许的情况下还可以玩越野，那么，这么酷的一台保时捷Taycan Cross Turismo，会有多少人为他心动且会拿下这台“梦车”呢？