【taycan和蔚来】30万级别新能源推荐，威来ET5青少年运动，配置高。

威来ET5为32.8万韩元，低于ET7购买门槛，如果用电池租赁方案(BaaS)购买，裸车价格也将达到25.8万韩元。

韦莱熟悉的朋友们对ET5的外观不会陌生。这个设计在ET7、ES7上都见过。这也是威瑞NT2.0平台家庭式设计语言。整体上有很好的区分。乍一看，威瑞ET5就像“小号”ET5。

正面是威瑞最新的家庭式设计，保留了X-Bar风格的前轮廓，封闭式格栅看起来很有未来感。细节部分，狭长的LED周行车灯与车战折线巧妙融合，下面是车灯组。车灯组下面还设计了一种空气导管，可以收敛和关闭前面产生的气流，从而进一步优化空气阻力。

威瑞ET5的智能硬件配置与ET7一致，车顶上激光雷达布局的位置也是一样的。

从车身尺寸来看，威瑞ET5最大的亮点是车身宽度达到1960毫米，比奔驰S级宽近40毫米，在外观上看起来更低，车内的纵向空间比竞争对手更有优势。

从之后的45来看，这车有翻动轿车的感觉，圆润流畅的线条看起来很美很协调。

车后部的设计，性能很好的车感觉，宽大隆起的翼板，加上下面的扩散器，甚至有保时捷Taycan的影子。

进入车内，可以看到威来ET5采用的最新家族式设计风格，和ET7一样相似度很高。智能座舱中，威瑞ET5、ET7、ES7的配置一致，全部是10.2英寸的全液晶仪表12.8英寸的中央控制屏幕组合，UI。

在功率方面，威瑞ET5采用前置感应异步、后永磁同步双电机布局，官方公布的数据显示，该车的动力输出较为落后。就电池而言，目前的销售型号有75千瓦时、100千瓦时两种版本可供选择，最大里程达710公里。

在机箱中，您可以清楚地感受到威瑞ET5比ET7更灵活、更容易操作。这主要是因为较短的车身长度和托架。但是威来ET5的车幅弯高达1960毫米，在一辆中型轿车上夸张，与同级宝马3系、特斯拉model 3等相比，手气较弱。

摘要：总的来说，威瑞ET5是一款更运动、更年轻的车型，同时也是威瑞中最便宜的产品，为预算有限的朋友提供了新的选择。当然，性价比也不可或缺。30万出头就能买到双电机版本，拥有ET7这样的智能驾驶舱、辅助驾驶硬件、威来交换体系等，整体上很有竞争力。