【Taycan保养贵吗】3万多韩元的选择品，变成了2300韩元的纸币，保时捷“店铺流氓”

4月末保时捷进入热搜，在中国汽车市场受到了巨大冲击，调查原因后发现保时捷Jane配的是什么情况？作为豪华车品牌，保时捷车主们花费数百万美元买的车如何简洁？

是4月27日保时捷新推出的“Taycan Cross Turismo”

保时捷为什么要给车主免费安装电子转向柱？从去年年底开始，保时捷主张，由于全球半导体产量有限，将安装电子转向股的车辆改为手动转向股，并与车主签订合同，等待必要的零部件购买完成，为车主免费更换电子转向股。这种方法实际上不能无偿地做。车主在购买保时捷车辆时已经支付了电子转向股的钱，目前由于零部件短缺，为了不影响向用户交付产品，保时捷更愿意失去人工和手动转向汽车的材料费，获得口碑。做法是正确的。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

不久，保时捷公司改变了以前的协议，免费安装电子转向股，变更为补偿车主2300韩元左右金权的行为。这一消息立即引起保时捷车主们的不满，立即发声维权，但对于势力较弱的车主来说，单声的维权没有任何效果，这是4月27日保时捷新产品发布会上的一幕。

那么可以计算一下保时捷公司为什么这么做。据悉，此次选民2万多人，引起此次事件的电子转向股如果设在保时捷4S店，将需要3万多韩元的费用。在这种情况下，更换转向柱的费用已经达到数亿韩元，用作补偿的优惠券不到更换转向柱的费用的十分之一。更何况，保时捷4S店2300韩元的商品券，一次保养的费用够吗？

年4月30日，保时捷公司(Porsche Company)发表道歉信，表示如果积极购买零部件，将继续为车主免费安装电子转向股的先前主张，但这已经使车主难以相信。此外，对于保时捷的全球用户来说，在中国用户的电子转向股期权成本远高于美国车主期权成本的前提下，美国车主对同一事件获得了1200美元的赔偿，抵达中国是2300元人民币。多么大的讽刺啊。

就保时捷品牌而言，中国市场已经成为保时捷公司的最大消费市场，年销量达到32%，但在这种销售份额下，中国车主仍然没有得到保时捷公司的尊重。我认为这是中国车主值得深思的原因。保时捷对于已经约定好的事情为什么不与车主协商，而是对短发做出决定，还是回应中国的老话“店铺欺凌”，以跨国公司的强势骚扰中国弱小的消费者。

。这次间接事件对保时捷产生了直接影响。对于无法隐藏的车身零部件，如果车主们已经花钱的时候可以公然“巧夺天工”，那么对于车主们看不到的、感受不到的部位，保时捷的产品会是什么样子？一款产品单价超过百万美元的产品占了他品牌溢价的很大一部分，但这也阻挡不了保时捷追求利益的脚步，正在想办法从车主身上榨取更多利润。这种方法不能被世界鄙视。