【保时捷taycan最近行情】“纯电动超跑”能给我们带来什么？

最近关于纯电动超跑的话题又多了起来。因为艾利安不久前宣布了100公里加速，在1.9秒内，对手超过500万韩元的“中国第一超跑”Hyper SSR引起了很多讨论和争议。

实际上，在我看来，除了吸引眼球的营销话术外，汽车企业超跑或玩高性能跑车完全不常见。甚至习惯不奇怪，汽油汽车时代也是如此，电动车时代依然是如此。

这种例子比比皆是。就像Luthers品牌一样，电动化的第一步是全世界限量130辆，100公里加速不到3秒的纯电动超跑Evija就是推出。最初是沃尔沃旗下纯电气品牌极性的电动化车型是全球限量1500辆极性1。

如果还要追溯到，特斯拉的第一辆电动车Roadster也是跑车。

国内品牌也有不少类似的“操作”。

韦莱当年以纯全超跑EP9打破了新北最快电动车圈速度记录，震惊不已，高端品牌形象逐渐被市场认可。正面挂着“蜻蜓牌”的前途K50受到了极大的期待，但最终惨淡收场，企业仍然处于生死边缘。

无论是我们熟知的传统超跑品牌，还是普通汽车公司，推出具有顶级性能的旗舰车型，本质上并不是为了追求自己能卖多少钱，能赚多少钱，而是想借此提高整个品牌的“含金量”，带动其他普通型号的销量。

这与不断参加现有汽车品牌和F1、WRC、WTCC、勒芒耐力比赛等各种比赛是不同的道路。

所以最成功的是数保时捷。最初的纯电动车型Taycan性能出色，2019年上市时采用的众多最新技术(如800V高压平台、双速变速器、高级热量管理系统等)仍处于领先地位。

更重要的是，保时捷Taycan 2021年的年销量首次超过911车系，落后于Macan和Kayan，成为保时捷销量第三大车型。

在上面提到的许多例子中不难发现。从目前的结果来看，有成功的榜样，也有不少完全失败的事例。

无论是超跑还是高性能主力，“高性能”的背后本质上都有尖端技术的融合和应用。对于电动车来说，轻量化技术和三电技术的含金量，以及这些新技术是否具备对其他大规模量产车型进行“分权”的能力，是最值得我们关注的地方。

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对于这台Hyper SSR，其实除了最为吸睛的“百公里加速1.9秒”之外，在官方提供的有限技术信息里面，还是有一些技术点值得关注的。

1、按照官方发布的信息，Hyper SSR采用的是900V高压平台+“高铁同款”碳化硅芯片，可以实现更大的功率输出和更低的能耗。

对于这个900V平台，埃安并没有提供更多消息，可能不少人也会觉得比较陌生，毕竟现在800V高压平台也尚未普及。但其实此前华为数字能源的高管就曾经在公开演讲中透露，已经不少车企开始规划900V甚至更高电压的车型平台，而华为未来几年将推出1000V高压平台。所以Hyper SSR上的这个900V平台会否成为埃安未来高端车型的标配，是值得留意的。

2、对于放在Hyper SSR后轴上的这台“两挡四合一高性能集成电驱”，我猜测应该就是当时的广汽新能源在2020年北京车展上发布的那台两挡双电机四合一集成电驱的最终量产型号，可实现双电机、控制器和两挡减速器深度集成。

按照当时公布的数据，这台四合一电驱最大输出功率340kW具备单挡单电机、单挡双电机和双挡双电机三种驱动模式，可根据行驶工况自动切换。这套电驱系统的具体性能表现，可以留待明年量产之后再作评价。

3、轻量化一直是永恒不变的课题，除了影响加速能力之外，也会对纯电续航能力有重要影响。“100%碳纤维覆盖件”证明了埃安对这台车还是下了血本的，不过最终的车重就还没有公布。而作为参考，保时捷Taycan的车重约为2.1吨左右。

4、众所周知，轮胎作为车辆和地面的唯一接触部分，对车辆加速性能起到至关重要的作用。由于官方宣称Hyper SSR的百公里加速时间为1.9秒，所以很多人都它将采用什么轮胎非常关注。

按照埃安的描述，Hyper SSR搭载的是专属特制轮胎，采用低生热配方、低膨胀率设计等航空轮胎核心技术。这个研发团队已经开始进军飞机轮胎，大飞机C919轮胎就是他们的第二个攻关项目。

而我翻查了网上的一些公开新闻曾报道，民用航空轮胎目前主要被米其林、固特异和普利司通三家垄断，但C919的轮胎的确即将实现国产替代。而广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院副院长王杰曾向媒体透露，近年内C919等国产飞机便有望搭载我国自主研发生产的航空轮胎。

所以换句话说，Hyper SSR的轮胎，极有可能是采用了该项研究成果的国产品牌轮胎。这款轮胎能不能挑战国外几大品牌的高性能轮胎，也是明年新车量产之后的一大看点。

最后简单总结一下，从目前公开的信息看来，埃安的Hyper SSR的确有不少值得关注的技术亮点，现在距离明年量产的时间也不太多了，有多少斤两很快便会见分晓。

当然了，超跑除了是工业技术的结晶外，也是超跑用户进入某些高端社交圈层的入门券。对于这部分消费者来讲，这张“入门券”的含金量，才是他们真正看重的地方。