保时捷Taycan以中央控制为特色。中间多媒体的大屏幕和仪表台连接在一起,空调模块的大屏幕面板位于下方位置,为了强调技术感,可以额外安装一张屏幕。基本上整个中心控制台基本上都是屏幕。(阿尔伯特爱因斯坦)。

以及随着车辆控制智能化技术的增加,中央控制中的综合功能越来越多,软件也越来越复杂,控制主机承担的计算负担也越来越大。在这种情况下,在车辆控制运行的过程中,除了性能要求的提高外,功耗和发热也会大幅增加,因此软件的增加是不可避免的。

事实上,现在车辆控制可以把它当成手机的主机。偶发的死机问题对未来的控制可能不是什么大问题,但汽车厂一般对可靠性要求比较高,用户以前也遇到过比较少的关系,但控制屏幕一般对车辆的行驶性能和安全性影响不大,如果控制经常停机或不能正常工作,很可能是控制器本身的故障造成的。一般来说,售后先升级和更新软件,如果软件不能解决问题,则需要更换中央控制主机。

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