国家市场监督管理总局16日宣布,将召回包括特斯拉、奔驰、保时捷三个品牌在内的23万辆汽车。
碰撞危险特斯拉召回部分国产电动汽车
最近,特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督总局提交了召回计划。从2022年5月23日开始召回生产日期为2021年10月19日至2022年4月26日的部分国产型号3、型号Y电动汽车共计107293辆。
此次召回范围内的部分车辆在准备DC快速充电或准备DC快速充电的同时,信息娱乐系统的中央处理器可能无法充分冷却,从而导致中央处理器速度减慢,中央触摸显示屏显示缓慢。严重的情况下,中央处理器可能会重新启动,无法显示显示器。如果发生这种故障,倒车影像、防风玻璃(除霜、除雾、刮擦)功能设置、驾驶位置显示、指示灯等无法正常工作,极端情况下车辆碰撞事故的危险会增加,从而有安全隐患。
特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术免费将召回范围内的车辆升级到2022.12.3.3或后续软件,升级后的车辆将准备直流快速充电,或缓解直流快速充电期间中央处理器温度上升,防止运行速度减慢或重新启动,对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,特斯拉(上海)
国家市场监督总局警告说,在车辆召回实施之前,用户在准备快速充电时应谨慎驾驶车辆。收到召回软件更新通知后,用户应尽快升级车辆软件。
车辆制动受到影响,奔驰召回了多种汽车。
最近,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局提交了召回计划,从今天起召回了以下车辆:
1.奔驰(中国)汽车销售有限公司回收了生产日期为2020年11月10日至2021年9月25日的部分进口CLA、A级汽车,共回收了2辆。北京奔驰汽车有限公司召回了生产日期为2020年7月7日至2021年8月19日的部分国产A级、GLB SUV汽车,共召回3辆。在此次召回范围内,车辆前轴或后轴制动卡钳壳体的导向销螺栓未按规定扭矩固定,可能导致车辆使用过程中导向销螺栓松动,影响车辆制动性能,增加了车辆事故风险,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京梅赛德斯-奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,按照标准力矩重新拧紧召回范围内车辆前轴或后轴制动卡钳壳体上的导向销螺栓,以消除安全风险。
二、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司从2005年4月28日至2015年8月31日召回部分进口的ML、GL、R级汽车,共回收120297辆。此次召回范围内的部分车辆长期使用后,制动助力器装饰性橡胶环下积累的水蒸气可能会导致制动助力器外壳底部锈蚀。这将削弱制动助力器的泄漏和制动力,从而增加车辆减速所需的刹车踏板力,增加制动距离。铁锈非常严重的情况下,不能特别用力或猛踩刹车踏板,完全消除刹车助力器的机械损伤,导致刹车踏板与刹车系统之间的连接中断,不能踩刹车踏板使车辆减速,增加车辆碰撞的危险。有安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费拆卸刹车助力器外壳表面,检查刹车助力器外壳的腐蚀情况,并根据生锈腐蚀的情况测试刹车助力器的压力,以消除安全隐患。对于因零部件供应原因通过压力测试的车辆,将在1年内更换制动助力器。压力测试失败的车辆必须立即更换制动助力器,如果相关更换工作不能立即执行,梅赛德斯-奔驰授权经销商将根据每位用户的实际情况提供必要的旅行支持。
国家市场监督总局在车辆进行召回检查前,指示用户停止使用车辆,立即联系附近的梅赛德斯-奔驰授权服务中心,提供进一步支持。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号邮件等通知车主此次召回的事实。
受儿童座椅固定影响的保时捷召回部分泰康电动车。
最近,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督总局提交了召回计划。从2022年5月16日至2020年1月7日至2021年7月16日,召回了生产的部分进口Taycan系列纯电动汽车2020-2021辆,共召回6072辆。
此次召回范围内的部分车辆在生产过程中,后座安全带锁线束未正确布线,可能会干扰右侧后座椅子的ISOFIX固定孔眼睛上的固定锁杆。在这种情况下,儿童座位不能正确安装在后座右侧座位上,可以保管
在安全隐患。
保时捷(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内车辆免费检查后排右侧座椅安全带锁扣的线束布线,必要时重新正确安装,防止干扰右后座椅的ISOFIX固定件,以消除安全隐患。
国家市场监管总局提示:车辆召回维修前,当用户发现无法将儿童座椅固定在右后座椅上时,可把儿童座椅固定在左后座椅上使用。
来源:国家市场监督管理总局
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