保时捷最近取消了Taycan Cross Turismo的“Cross”,取而代之的是Sport。因为该车型阵容中增加了面向沥青道路的旅行车,将从明年开始提供Taycan轿车和GTS配置。
保时捷称GTS为“性能和豪华的最佳组合”,Taycan GTS最高在Taycan Turbo和4S之间,拥有670马力(679 PS/500千瓦)和462马力(462马力)因此,GTS可以输出590 hp(598 PS/440 kW),具有启动控制功能,这两款车型加速10公里,只需要3.5秒。
标准93.4千瓦时高性能电池提供额外电力。800V的结构使汽车能够处理连续需求,同时最大限度地减少热量积累。以最高270千瓦的充电速度,两个GTS车型只需22.5分钟就可以从5%充电到80%。
悬挂装置和性能设备继续在Taycan Turbo进行,尽管对GTS进行了校准和调整。在标准配置下,新车型具有智能升降和主动悬挂管理的自适应空气悬挂。保时捷的扭矩矢量技术也是标准配置,运动计时工具包和GT多功能手柄也是如此。
但是红色的前6活塞和后4活塞制动卡钳是从Taycan 4S租赁的。也就是说,新车型配备了390毫米的前转子,比4S的360毫米磁盘大。保时捷的陶瓷复合刹车系统(PCCB)为了获得更好的性能,还配备了碳化碳涂层。
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GTS车型采用了独特的Race-Tex内饰套件,与保时捷其他车型的GTS一样。驾驶员和乘客座椅都可以进行18种方式的调节,前后头枕上缝有“GTS”标志。
可选的GTS内饰套件在仪表板、车门、扶手、方向盘和座椅上增加了胭脂红或白垩色的缝线,并配有相应的安全带。它还增加了一个运动计时仪表盘和地板垫上的保时捷标志,方向盘、中央控制台和车门上的装饰都是亚光碳。
同时在外部,两款新的GTS车型都有一个特殊的SportDesign前脸和SportDesign侧裙,侧裙上有一个特殊的GTS标志。侧窗饰板采用高光黑色,后扩散器中的特殊镶嵌物也采用高光黑色,而后部的徽章则采用哑光黑色。
标准的20英寸Taycan Turbo S Aero Design轮毂具有独特的缎面黑色装饰,而21英寸RS Spyder Design轮毂作为选配。最后,Matrix PDLS Plus大灯被染成黑色,外后视镜盖底部被涂成车身颜色,以对比黑色的底座。
Taycan GTS Sport Turismo采用了Cross Turismo引入的旅行车车身风格,但为公路重新设计了重点。与现有的旅行车不同,后扰流板的车漆设计与车身相匹配,轮拱上没有包围。同时,乘坐高度与Taycan共享,以帮助降低重心。
然而,它的内部尺寸与Cross Turismo相同。这意味着445升的后部货物容积,以及在后排座椅放倒后的1212升。同时,在前排,GTS车型都有一个82升的后备箱。
Sport Turismo还将保留玻璃车顶和硬点,以便在车尾安装自行车架。车顶杆和全新的全景车顶将作为选配提供,该车顶带有可变光控制功能,可以调整玻璃的透明程度。
据悉,两款Taycan GTS车型将于2022年第二季度上市,Taycan GTS的起价为131,400美元,而Taycan GTS Sport Turismo的起价为133,300美元。
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