1948年6月8日,世界上第一辆保时捷获得了道路许可,保时捷品牌也是当天诞生的。70年来,保时捷推出了另一款经典车型,拥有想要保时捷的梦想。

除了爆发力强的保时捷911等机械性能车外,保时捷在新能源领域也有自己的想法。今天,在汽车工业大发展的环境下,汽车电动化已经成为越来越重要的课题,保时捷Mission E是保时捷向未来致敬的产物。(美国电视剧《Northern Exposure》)。

在今年的北京国际车展上,那辆保时捷mission E电动跑车吸引了无数人的目光,这辆车的全名是mistin E cross turismo concept,外形和内在都有很强的跨界风格。这种纯电动车跑步现在有了Taycan这个新名字。

这个名字的灵感来自保时捷1952年使用的盾牌标志中的三只马蹄铁的鬼马种,意思是疾驰的骏马。这个道德非常符合保时捷品牌的语调,保时捷常年盘踞在各大赛道的跑步成绩前列。现在的新能源车型对与燃油车的100公里加速PK音乐并不厌倦,保时捷未来出现的纯电动车跑当然不能落后。

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外观

Taycan的外观技术感,经典头灯造型有所改变,矩阵车灯造型来自勒芒赛车,前雾灯的位置在发动机罩上,隐藏的门把手设计和蓝色轮毂造型也很有个性。尾巴使用了光电导灯,形状非常独特,非常有辨识力。

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动力

对于保时捷产品,动力一直是最核心的主题,对于Taycan也不例外,其动力系统也是最大的亮点。毕竟是保时捷品牌出的纯电动车。Taycan是一辆四轮车,前后轴装有两台电动机,最多可输出600马力的功率,100公里的加速时间为3.5秒,性能非常强。

充电方面,保时捷Taycan更是充满了黑色技术。保时捷在勒芒大会上通过保时捷911混合动力汽车提供的经验,为Taycan设计了800V的超高速充电系统,目前最好的只有400V,因此保时捷这种800V充电系统已经属于最高水平。所以请在超高速充电模式下给Taycan充电。也许买杯咖啡就可以了。

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续航

和特斯拉一样,保时捷也将电池平放在车辆中央,大大提高了车辆的可操作性。纯电动跨界车辆泰坎的续航里程达500公里,充4分钟电就能获得100公里的续航性能,可以说是非常优秀的。

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空间

很多消费者可能对这款车型的空间感兴趣。Taycan的长宽为4950/1990/1420mm,比保时捷帕梅拉略小,但后腿空间绝对足够,空间比同级车型要好。室内设计保持了保时捷一贯的高水平,整体设计非常前卫,大多数功能按钮都是触摸按钮,辅助司机里有单独的娱乐屏幕。有趣的是,整个LCD仪表盘还使用了高表面屏幕、技术感。

保时捷为Taycan提供了新的装配车间,此后发动机工厂和车身车间也将进一步扩大,有迹象表明保时捷对Taycan充满信心。保时捷计划在2022年左右在新能源领域投资60亿欧元以上,其中一部分将用于开发周边基础设施。

事实上,保时捷不仅推出了新能源产品计划,宝马、奔驰等豪华品牌也有相应的新能源车型。但是保时捷在纯电动超跑型车型上更占优势。保时捷在跑车领域仍然有着沉重的重量,这意味着新能源车型没有高级化的时代也即将过去。

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