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如果不轻易部署,布局就是重磅炸弹!保时捷用Taycan成功地引发了保时捷车系对新能源的改革。如果说911是保时捷燃料时代的经典车型,那么Taycan展示了成为保时捷新能源派经典车型的强大潜力。
保时捷保持家族式设计风格,但作为新能源车型,Taycan具有明显的设计特点和亮点,车身长而优雅的姿态,以樱花粉色深受广大年轻消费者的喜爱。事实上,Taycan一上市就引起了热议,更有甚者在市场上取得了好成绩。
据报道,慕尼黑车展期间,保时捷集团CEO吴宝武参加了一次集团讨论,并表示:“我们原计划Taycan今年生产能力为2万辆。”今年上半年该车的销售量相当可观,后续订单纷至沓来。这辆车在中国市场的表现也很好。" "
与同时,Obomu提到保时捷与其他汽车制造商一样,正在与芯片供应不足作斗争。目前,由于快速增长的订单量、芯片问题的执行,预订客户的乘车时间延长到6个月,根据过去的惯例,Taycan的一般乘车等待时间为4个月。
目前有新款保时捷Taycan在海外上市,新车增加了Paint to Sample和Paint to Sample Plus两种色调。其中Paint to Sample提供65种颜色的外观涂层。让用户的个性更加准确地公开!
编辑评论:目前芯片供应不足的问题已经扩散到全世界,各大车企不受干扰,严重影响生产能力。保时捷也面临这个问题,但Taycan作为保时捷部署新能源的关键阶段,已经在市场上迈出了坚实的一步,产品性能也经过了严格的验证。对于乘车时间延迟的问题,选择保时捷的车主也不会太在意。
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