【保时捷taycan出租】30万以上最畅销的电动车：威来全家上榜，model Y有优势吗？

今年5月，国内新能源汽车迎来复苏，据数据机构统计，上个月新能源轿车销量为36万辆，同比增长91.2%，环比增长27.3%。可以看到轿车市场正在走下坡路，但是新能源一直在上涨，这表明这个部门市场的人气非常高。关于什么样的电动车卖得好，大家应该都很清楚。只有红光迷你EV、比亚迪这样的车型。那么，30万以上，还有哪些车型榜上有名呢？今天算一下。

NO.1:特斯拉model y

销售：5875台

虽然占了4万多韩元，但市场对特斯拉的热情依然没有减少。5月份交付了5875辆新车，这个数字在产能不足的前提下，如果未来上海二期工厂建设完成，产能得到满足，我认为这个数字会更加夸张。所有新势力都瞄准了特斯拉，把它作为假想敌，但不得不承认，到目前为止，没有一辆车能超过它。

NO.2:威瑞ES6

销售：2936台

韦莱ES6也是这个价位的常客，以优秀的外观设计和出色的智能化设备受到大众市场的追捧。同时，电池租赁服务将售价进一步降低到30万以内，降低了购买门槛。

NO.3:宝马iX3

销售：1890台

宝马iX3的表现有些出人意料，但实际上这辆车的表现一直比较稳定，路上看到的频率也很高。虽然是油改，但消费者的评价一直很好。我认为主要原因是终端市长/市场折扣大，裸车成交价只有33万韩元左右，而X3的落地价为40万韩元，中间的差额让人们不在乎其身份。

NO.4:威瑞ET7

销售：1707台

威瑞ET7开始陆续消化以前的订单，5月份销量以1707辆上升至第四位。ET7作为威来第一辆轿车，不仅有新的外观和室内设计，还为辅助驾驶增加了激光雷达。虽然它绝对符合身价，但是在这样的大环境下，消费者愿意出这么大的钱买它吗？这是个问题。

NO.5:韦莱EC6

销售：1635台

EC6本质上是ES6，为了提供更有活力的视觉效果，只是增加了滑盖屋顶。不过，虽然看起来很运动，但EC6的驾驶体感还是很舒适的调整，悬臂制动看起来很柔软，不是能让你弯曲的车。

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NO.6：蔚来ES8

销量：746辆

ES8作为蔚来第一款车，至今已经有超过5年的历史，产品力已经被竞品所赶超，所以销量也比较一般。再过几天，蔚来ES7将会上市，该车采用和ET7相同的外观和内饰设计，同样搭载激光雷达，起售价应该和ES8差不多。各位想买车的朋友不妨等一等。

NO.7：红旗E-HS9

销量：412辆

在50万这个价位，红旗E-HS9能跻身榜单前10实属不简单。这也说明国人对于自主品牌新能源汽车的认可度在不断提升，买车时不再纠结于品牌。

NO.8：高合HiPhi X

销量：369辆

作为一个新势力品牌，高合HiPhi X第一款车就定出了57万元的起售价，这也说明它对自己有着相当高的自信心。从实际销售情况来看，高合的确认清自己的优势，在5月获得369辆销量，把同价位的e-tron、宝马iX、保时捷Taycan甩在身后。

NO.9/10：奔驰EQB/EQC

销量：361/308辆

虽然奔驰在国内非常积极推进电动车，但人们对其似乎并不太感兴趣，一方面是因为价格太过昂贵，溢价太高，另一方面则是油改电，没有发挥出纯电动车该有的优势。奔驰要想多卖自家的电动车，应该把价格降下去，用性价比来打动买家。

总结

以上就是30万以上销量较为不错的新能源车，可以看到，大部分都是自主品牌，而且蔚来整个家族的车型都成功上榜，表现亮眼。保持这个势头，未来中国新能源汽车绝对有很大的话语权。