【taycan改装版】电气化时代是怎么开始的？保时捷Taycan Turbo S修订版发布

朴速是以前的巴博思，这家改装企业一直是奔驰的御用改装厂，但最近像“叛乱”一样，接连发布了保时捷、劳斯莱斯旗下产品的改装车型。最近，保时捷Taycan Turbo S进行了改装，并发布了官图。现在和大家一起了解一下。

保时捷旗下的产品外观都很出色，所以朴速改装后当然会更加战斗。博速版Taycan Turbo S的前脸增加了更多碳纤维装饰，包括分级机、进气口盖、前保险杠、侧门槛的空气动力学侧裙等，比工厂的Taycan Turbo S视觉效果更令人震惊。该车采用22英寸白金锻造轮毂和Signature Black涂层，营造出更具竞争力的氛围。

除了外观外，这款Taycan Turbo S的内饰也进行了快速调整，黑色和绿色搭配，控制台使用大面积碳纤维，座椅靠背上还添加了绿色的博速标识。部分位置使用铝材质和Alcantara材质，兼具奢华感和竞技性。

动力方面，博速改装的Taycan Turbo S，工厂的560kW输出功率，即761Ps马力，峰值扭矩为1050N m，博速只能微调底盘，空气悬挂可以降低20毫米，降低重心可以在一定程度上提高车辆操作性。

保时捷Taycan Turbo S工厂动力数据已经变态，100公里加速可以2.8s完成。朴速升级燃油车的动力绝对是神水扭曲的，但不能对电动车动手，只能做出外观上不重要的变化。

对此大家有什么看法？欢迎讨论信息。