【济南保时捷taycan车主】保时捷回应车辆减员道歉。车主：我只能看到“拖”字。

红星资本局称，4月30日，保时捷中国就最近引起市场关注的“转向股问题”发布了《致车主的一封信》。

此前，许多车主投诉说，自己订购的保时捷在没有正式理由的情况下获得了配给。标准电动转向柱因“核心不足”而改为手动调整转向柱，原保时捷当局随后承诺为车主免费升级“电动转向柱”，但2、3月芯片问题迟迟未解决，保时捷宣布取消后期机装更换计划，补偿消费者2300韩元售后礼券。在4S卖场单独安装电子电香炉需要3万韩元。(相关报告请戳：买车就像打开盲盒一样吗？保时捷强制裁员，取消电子转向专栏，只赔偿几千元的商品券)

4月27日晚，“新保时捷Taycan Cross Turismo”在中国正式上市。在保时捷官方微博直播中，大量保时捷车主实施了屏幕维权，保时捷上市发布会维权第二天上了热搜。

保时捷在4月30日发表的公开信中向车主道歉说，这一变化是因为芯片短缺再次出现了无法预测的情况。“我们期待着保时捷总部和保时捷中国迅速成立特别小组，与相关供应商共同研究联合研究所的所有可能性，并尽快找到解决方案。”

保时捷中国在致歉信中表示，从今年3月开始，国内突然的疫情反复和相关预防措施，以及海外持续的疫情增加了沟通和合作工作的难度。戴尔还希望用更多的时间寻求客户的理解和找到解决方案。

保时捷中国的苹果，很多车主没有买。

车主李老师告诉红星资本局，他们最不满的是保时捷的态度问题。“第一是不遵守约定，单方面违反合同，欺骗消费者。其次，补偿方案不公平。很多车主收到的商品券金额不同，但都不到3万韩元。也有知情权，大多数车主通过其他渠道了解取消保时捷的计划，并不是保时捷说的那样主动通知。另外，国内外双标的事为什么没有解释？单击

保时捷的道歉没有解决任何实质性问题，通篇不得已，以传染病为借口。“李老师说。”我只看到了“拖”字。" "

中国已经连续7年成为保时捷品牌世界上最大的单一市场。2021年，保时捷在中国市场交付了9.57万辆，同比增长8%，占全球销量的31.7%。在中国市场，Macan和Cayenne是两款SUV最畅销的车型，共售出3万辆以上。轿车Panamera在中国市场销售全球销量的一半以上。今年第一季度，保时捷在中国市场共交付了17685辆新车，同比减少了20%。

红星新闻记者吴丹洛

陶胜阳编辑

(红星新闻下载，奖励奖！)。