保时捷旗下的第一款纯电动车型TAYCAN至今为很多人所知,在街上的曝光率也越来越高。特别是北上广杭归这样的限制城市,真的需要一辆绿色汽车。

定位方面,TAYCAN显然比保时捷帕拉梅拉低,但其车型涡轮(TURBO)已经以高于保时捷灵魂跑车911的价格出售,冰莓粉的车漆真的很奇怪。

外形方面,继承了保时捷Mission E概念车的整体风格,更接近跑车形状,C柱的倾斜角度更大,车身看起来更低,就像4门板911。

重型,车身尺寸分别为4963.1966.

TAYCAN与保时捷的其他车型不同,知名度很高。一种是前灯区域的形式。在大灯下侧设计了进气口,车轮样式也截然不同,尾部没有排气管。

共同点仍然是穿透式尾灯设计,车名在下面,行李箱的一般容积是407L。

中低倍车型,21英寸MSsion E设计车轮需要39300韩元,工厂标配20英寸Taycan Turbo Aero车轮。

因为试驾车辆不能打开车门,所以只介绍外形和性能部分。

TAYCAN TURBO使用前桥管制变速器、后桥2速变速器、电动4驱动器、最大功率625匹、最大峰值扭矩850nm、100公里加速3.2秒、200公里加速10.6秒、车辆重量2880公斤、速度260公里/H。

TAYCAN是电动车,但包括底盘悬架在内的加速器仍然是熟悉的保时捷味道。

目前,TAYCAN的市长/市场销量

、帕拉梅拉、卡宴、MACAN卖得这么好可能只是时间问题。毕竟电动汽车不是绝大多数用户都能接受的。特别是长途驾驶涉及续航问题。要知道,尽管是高速服务区,但有很多充电。

泰坎塔尔博的裸车价格为150.8万韩元,TURBOS更贵,性能更高。不知道大家对这款高配版保时捷电动车跑步的痛惜样子。下面留言,欢迎互动。

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