【taycan美国经销店】保时捷计划召回美国境内几乎所有的Taycan，任何车型都不能幸免。

简介：

保时捷Taycan出了故障，美国所有车型几乎都在召回范围内。

正文：

如果保时捷Taycan的上市引发纯电超跑热潮，那么最近保时捷在美国的大面积召回无疑给Taycan带来了沉重的打击。

据外电报道，保时捷计划召回最近在美国销售的共计11827台Taycan型号。其中包括2020年和2021年款的几乎所有美国Taycan车型。也就是说，2019年10月21日至2021年9月17日生产的保时捷Taycan车型如果不符合美国联邦汽车安全标准对"背部反射装置及相关设备"的要求，所有保时捷Taycan车型(包括保时捷Taycan Cross Turismo)都在召回范围内，美国几乎没有。保时捷官方公布的召回理由是相关车辆不操作，可能会错误地启动危险警示灯。这表明，召回范围内的保时捷、Taycan车型在不紧急的情况下可以自动打开“双闪光灯”，从而使后方车辆收到错误的警告信号，从而提高交通事故发生的可能性。因为正常情况下，保时捷Taycan只有在紧急刹车或碰撞发生后才能自动打开危险警示灯。

美国NHTSA网站发布了召回信息，但无法确切知道这一失败是如何发生的。保时捷方面也自行回顾了此后警示灯故障发生的过程。保时捷今年8月表示，保时捷通过车辆测试发现，碰撞前危险警示灯的激活逻辑可能超过美国联邦汽车安全标准规定的自动激活功能。

保时捷在之后进行了一系列研究。保时捷发现，碰撞前危险警示灯的激活逻辑超过了美国联邦汽车安全标准规定的允许自动激活功能。自动动荡危险警示灯后，与车辆地址传输相关的功能是否正常等，可以提高车辆的安全性。保时捷通过调整受影响的相关软件版本、部件号和车辆数量进行了具体研究，但遗憾的是，保时捷于今年10月6日得出结论，保时捷Taycan的自动激活危险警示灯功能不符合美国联邦汽车安全标准规定的允许自动激活功能，对安全没有帮助。尽管如此，保时捷坚持认为警示灯自动打开的情况不是缺陷类别，而是需要矫正的类别。保时捷声称，Taycan车型的自动打开警示灯功能仍然有效。只是根据美国的安全法规规定，过于敏感。

截至，保时捷(Porsche)发布的信息显示，保时捷汽车北美分公司从2021年12月13日开始正式向与该缺陷相关的Taycan车主发出召回通知，这些车主在接到通知后向当地保时捷经销商表示，通过灯光控制软件重组升级，目前的警示灯可以解决过于敏感的问题。因为所有召回范围内的车辆都在保质期内，所以此次照明控制软件重组升级对相关车主完全免费。

值得一提的是，在不同国家的道路安全法规上存在一些差异，因此目前还不确定国内保时捷Taycan型号是否有自动开启警示灯的故障。