【传祺轿跑影豹二手车怎么样】前戏英豹(上图):10万级工厂性能车，上限到底有多高？

为了吸引z时代的新一代消费者，年轻和运动鞋成为车辆外观的必要元素。但是，实际上，表里一致的运动车型在市面上可供选择的并不多。因此，全身散发出战斗机云，0百加速只有6.95s，起步价只有9.88万美元的入门级轿车——全支票犯(图片|配置|询价) (后文统称“豹”)出现在人们的视野中，立即受到高度关注。像官方宣传一样，在满足日常用车的同时，驾驶也能愉快吗？老规矩，我们有辨识力！

此次评价分为赛道和城市道路试运行两部，主要涉及贵州俊驰赛车场中豹的动力性能。你没听错，工厂初级轿车就在赛道上！这么简单粗暴！贵州俊驰赛道解释了云贵高原的地形特征。14个角都被压缩在全长只有2058米的赛车场内，几乎所有弯道之间都有不同程度的高度差距。在这里，电影豹的极限运动和操作性能都将完美地展现出来。它能带来足够热情的驾驶乐趣吗？在评价开始之前，我们先来看看影子豹这种充满战斗力的外形！

01战斗机姿态你喜欢吗？

目前，制造商公布的销售车型共有胡月才、超音速红色、象牙、哑光战斗机绿色四种颜色。说实话，实车的视觉效果比网上看到的画更好。特别是细节部分非常吸引人。肉眼可以承受360无死角“检查”。

豹最低售价：9.83万件

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3.75次实测空间、性能、同好权、15万次朋友圈、8.58万辆二手车| 9辆。

02 10万级工厂轿车可以刚赛道吗？

赛道试驾分为加速和刷圈两大项。首先豹子的速度提高令人印象深刻，在同一等级的车型中风格独特。从数据上看，影豹搭载的第三代巨浪动力1.5T GDI发动机的最大功率达到177马力，相当于同级著名的本田思域1.5T发动机马力，但影豹的最大扭矩达到270雨米，比思域高出50雨米，使影豹拥有更强的爆发力和速度。

除了强大动力外，豹只有0.26cd的抗风系数，制造商可以通过创新的方式将水冷中冷器直接置于发动机顶部，从而获得更快的动力响应。而且，7档湿式双离合器变速器的变速时间控制在0.2s以内等众多黑科技的投入，使得0-100公里/h的加速时间只有6.95秒，在10万级入门级轿车内，这样的表现足以让豹子发挥出深刻的性能。

车的烙印。

在加速竞赛中，小编并没有尝试SPORT+模式下的弹射起步，而是模拟日常行驶正常踩踏油门起步，有几点驾驶乐趣非常值得和大家分享。首先，是影豹的SPORT+模式并不是一开始就开放的，它需要用户经过一定次数的加速和过弯，积累一定的积分来解锁，这也进一步增加了影豹的可玩性。

其次，即便没有弹射起步的加持，在SPORT+模式下油门依旧达到了非常高的的灵敏度，只需轻点踏板便可感受到强大的爆发力。影豹的油门踏板采用的是类似风琴踏板的造型，加上踩踏过程中随叫随到的动力，让人感觉对车速的掌控更加自信从容。

第三，就是影豹排气声浪的轰隆咆哮，令人十分上头。和很多车型选择模拟声浪不同，影豹的排气声浪来自于工程师对排气管内阀体的调校，它带来的是真实直观的性能车驾驶体验。此外，它的创新之处在于，用户可以根据场景需要选择打开或关闭排气声浪，炸街的时候可以很燥，日常代步也能给你静谧的NVH，可盐可甜的风格能灵活应对不同的社交场景，不会因为选择了高性能就失去了舒适性。

03 刷圈居然比奥迪S3还快？

在刷圈时，面对高度不同的14个弯道，影豹的转向和底盘支撑性遭遇了连续的极限挑战。过程中令人感受最深的，依然是影豹对于运动型轿车表里如一的表达，其中三点表现得较为明显。一是在SPORT+模式下，影豹的7速湿式双离合变速箱表现出更为明显的“换挡感”，这是因为工程师希望将更多的驾驶感受传递给驾驶员，以实现人车合一的体验。

其次，影豹在SPORT+模式下方向盘变得更沉，同时握感十分舒适，对于驾驶员转向意图的理解非常到位。这是因为影豹采用的是普通家用车不常配备的双小齿轮式电动助力转向器（DP-EPS），它的特点是扭矩通过中间轴传递到齿轮条，因此在转向时能获得更好的刚性。与此同时，车内的大屏直接显示出赛车一般的五连表，将战斗气息烘托到了顶点。

影豹最低售价：9.83万起

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第四，随着速度的提升，前麦弗逊+后多连杆的悬架也变得更加紧致。在高速过弯时，能明显感受到底盘强有力的侧向支撑，以及整体较高的韧性。此外，它的ESP系统也比同级很多车更加开放。一般车辆的ESP系统通常在横向加速达到0.5g时介入，而影豹的介入值为0.7g，以保护车辆免于失控。当深踩油门出弯时，ESP又会及时地退出，避免过多地“刷存在感”，这样的调校给予了驾驶者极高的自由度，在安全的范围内可以说将操控乐趣做到了极致。得益于此，影豹在骏驰赛道最终刷出了1:16:930的圈速，在同样的场地，影豹的最快圈速甚至超越了主打运动操控的奥迪S3以及宝马335等老牌劲旅。

通过今天的赛道体验，小编认为影豹的主要核心竞争力在于抓住了年轻用户的心。外观上无论是运动感还是高级感都足够诱人，同时它将运动基因做到了表里如一，是同级当中少有的真性能车，而这背后需要的，是车企强大的造车实力和许多高成本的投入。难得的是，影豹的定价仅为9.88-12.88万元，这价格不仅极大降低了年轻人第一台性能车门槛，对于刚工作不久的年轻一代也十分友好。不过这款车对于日常通勤代步是否能做到令人满意，我们将在下一篇的道路试驾中测给你看。