【广汽传祺gs5车门怎么开】七年磨一刀！深度调试中级SUV新宠3354新型全水GS5

7年来，新的川气GS5来到了我们身边。应该说，2012年上市销售的前期GS5是疯狂战SUV家族的开山之作，拥有超越同级别的丰富配置，使当时很多用户的心情变好了。2018年10月末终于迎来了新的世代交替，新车价格为10.980万~ 16.98万韩元左右，新增了左右，除了动力外，还配备了灵气概念智联系统和多种主动安全配置，与以前的车型相比有了质的飞跃。

最近，广汽电器举办了“没有鞋跟的世界第九季度”媒体示范驾驶活动，《汽车年轮》对搭载广汽火器的第三代1.5T缸内直射涡轮增压发动机型号进行了试驾体验。在此次广汽前戏举行的大型品牌试运行体验活动中，笔者亲自体验了试运行，传达了GS5，在设置的赛道弯道上挑战，全程GS5的应对也很自由，毫无压力地通关，全程通关，证明了机电产品的卓越性能。

外观造型方面，新GS5的吸顶率确实很高。一方面，大号的中网使车看起来很大，另一方面，电灯和尾灯的精细程度使车看起来像20万级别的SUV。就车身尺寸而言，新车长宽分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，在同一水平上具有一定优势。

在0公里制动测试过程中，笔者对GS5进行了100公里制动测试，100-0公里/h制动距离仅为35.2米。这与官方主张的34.77米同级最短制动距离相似。

银石赛道高速弯环，川气GS5显示了良好的驾驶控制新能源，排量为1.5T，但推进这款重型SUV完全不费力，慢慢踩油门踏板可以获得良好的动力，发动机在1700rpm时可以引爆最大扭矩，不存在低扭转不足的情况。

据动力称，该发动机瞄准思域和长城的1.5T，124千瓦/265纳米的功率和扭矩也正好在两者之间。当然，参数是参数，实际动机是最重要的。最终，该引擎不仅将配备新的GS5和GM6，而且还将配备GS4的更换。

平顺性方面，不仅油门响应惊人，变速箱的平顺性也是一大亮点，在试驾过程中，很难检测低速驾驶也很难检测到变速箱，当车速逐渐提高时，变速箱逻辑非常清晰，档位上升动作也很快，档位减少也很顺畅，AT变速箱有视觉感受。另外，刹车脚感笔者非常喜欢，刹车前三分之一能有明显的刹车力，刹车踏板的力量适中，在市内游荡不停也不会很累。

特别值得注意的是，对于怠速噪音测试，现场测试怠速噪音为37分贝，每小时60千瓦/小时也为58.5分贝，发动机工作声音总是对机舱“闷”，只有部分噪音能侵入车厢内。至少在发动机的NVH中，新的GS5确实容易产生好感。

在燃烧加速轨道角，对GS5进行了100公里加速测试。实测后，GS5在D块模式下0-100公里/h加速时间为10.5s，对中档SUV表现出中等性能。

内饰设计方面，传祺GS5采用了传统“T”字型布局，用料比较厚道，中控台以及车门内侧采用大量皮质包裹，提升些许时尚气息。三辐式多功能方向盘粗细适中，同时，两侧多功能按键布局合理，易于上手操作，中控配备了10.1英寸多媒体屏幕，内部搭载了祺云概念智能系统，该系统UI设计非常简洁，上手毫无难度。除常见的高德地图、蓝牙以及收音机外，该系统还支持互联网和语音交互功能，比如该试驾车的应用商店当中已经下载了酷我音乐、考拉FM以及天气信息等APP，非常实用。

科技配置方面，传祺GS5配置还是比较丰富的，配有一个全景天窗，能够为后排乘客带来不错的通透感。前排主驾驶支持10向电动调节，在自主品牌同级车型中较为少见。此外，主驾驶座椅还配备3组座椅记忆功能，便利性有所提升。

安全智能领域方面， 传祺GS5同样表现出众，在2019年度C-NCAP第一批车型评价结果公布,传祺GS5以综合得分率91.1%高分获得五星安全评价。在主动安全保护能力方面，传祺GS5具备多项越级科技安全装备,包括搭载FCW前碰撞预警功能、AEB主动制动辅助系统、SVM 360度全景影像和LKA车道偏移控制等十项主动安全装备，全方位超越合资竞品，保障出行安全。

《汽车年轮》认为，试驾下来，笔者认为传祺GS5在动力、操控、配置等方面完全不输合资产品，甚至在某些领域还有过之而无不及。动力性能上，传祺GS5整车行驶质感处于中国品牌上游水准，颇为轻快的驾驶感受，极为顺畅的变速箱响应逻辑以及主打舒适的底盘调校质感都让人心满意足，印象深刻。

同时，整车在安全智能科技上，远超同级合资品牌车型，且价格要远远低于合资品牌正常水准，因此对于持币待购的消费者来讲，选择传祺GS5无疑是一个上上之选，加上广汽传祺在其未上市的时候就将其投放海外发布，也彰显了广汽传祺的自信，未来，这款中级SUV很有希望在中级SUV市场与合资品牌一决高下的，毕竟中国品牌的实力在国际上也是有目共睹的。