2022年可以说是中国赛车最值得庆祝的一年。球迷们仍然沉浸在在中国第一个F1车手主管宇第一站得分的喜悦中,另外,惊喜消息——广汽正式发布的最新公告称,2022赛季CTCC中国汽车场职业联赛参赛已经得到确认。

加入国内顶级赛事圆形豹车主赛车的梦想是国内赛场赛事天花板级别的存在CTCC中国汽车赛场职业联赛,从2004年诞生至今,一直是很多汽车企业争夺我的战场,像著名车手韩寒、王锐、高华阳一样,打造了很多著名赛车和车手。

CTCC等级太高,可能会说离我们普通车主太远了。那是错误的!这次还将招募电影豹用户参加这场顶级大衣比赛,——疯狂前锋将面向全国招募电影豹车主,通过选定的车主接受制造商提供的专业赛车训练,与职业车手一起驰骋赛场,帮助电影豹车主圆梦赛道。(在美国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国) (英国,英国,英国,英国,英国,英国)。

电影豹《新皮肤》R-style将推出CTCC,以深受年轻人喜爱的国民性能轻松奔跑,电影豹不断深化用户创造,一个接一个地揭示用户的期望和诉求。通过GT show、PCRC超跑、ChinaJoy、“豹力重塑”等一系列圈地活动,可以看出电影豹完全掌握了年轻人的喜好。

毕竟,对于年轻人来说,“颜值就是正义。”设计师破格地将“游戏感、游戏化”的设计理念运用到了电影豹身上,不仅让电影豹一举夺得了第九届轩辕奖中国年度汽车和今年的设计师奖,而且最近还获得了CCTV 《中国汽车风云盛典》最佳设计车奖,不负“次界安王”之名。

将由电影豹R-style套件推出2022CTCC赛道,为电影豹提供更具赛道风格的外观,为电影豹用户提供更多个性化的选择空间。前脸进气格栅面积进一步扩大,格栅内部装饰有细长的红色装饰,整体形状更具攻击性和运动感。另外,新车在前脸、前翼板、尾部等细节上添加了红色R标志,并提供了3种造型轮造型,赛道“氛围感”爆满。

的后部,添加了更大尺寸的冲压式尾翼,底部是双方共4出的夸张排气布置,保险杠使用了与前脸相呼应的分离式红色套件,提高了车辆的个性。

简而言之,电影豹R-style套件对传手来说就像无限MUGEN套件在本田一样,能再次提高电影豹的运动感,也有情怀。

在性能出色的《豹》风少年赛道上,电影豹可以说是2021年国产高性能车真正肆虐的一年。过去,车迷们的关心和热情一直是思域、高尔夫等收入或合资车型。电影豹的出现引起了国产性能车型的高潮,激发了车迷们的热情,我们终于可以说是“新一代”了。

ina!

作为广汽全球平台模块化架构GPMA的首款运动轿车,影豹集广汽集团之力,凝聚GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智联系统三大科技结晶,自诞生起就备受期待。新车取名“影豹”,以一个不同以往的命名序列,加速广汽传祺品牌焕新、年轻化落地。中文名“影”,让人联想到急速飞驰的风影;“豹”代表矫健的姿态,犹如蓄势待发的豹子。

搭载荣获“中国心”2021年度十佳发动机的全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机,最大功率177马力,峰值扭矩270牛·米(比思域还多出了50牛·米的峰值扭矩),其中发动机拥有锻造油轨、集成排气歧管、双流道增压器等等技术,拥有高达40.48%的热效率。匹配7速湿式双离合自动变速箱,0-100公里/小时加速成绩官方公布的成绩为6.95秒。单从数据方面,影豹就拥有远超10万级别竞品的加速实力。

说到影豹与赛道的渊源,笔者有幸在去年9月影豹上市前参加了广汽传祺在贵阳骏驰赛车场举行的赛道试驾活动,留给我的最深印象就是影豹灵动的操控感受。

另一个印象深刻的感受就是美妙的排气声浪。影豹的声浪100%是从排气系统发出来的,排气尾端有一套阀门系统,当舒适安静模式下,排气阀门会关闭一定角度,达到安静惬意的氛围,而当你按下排气按钮或是跳转到运动和运动+模式下,阀门则会完全开启,带给你洪亮悦耳的声浪。

内外兼修,加上亲民价格,影豹很快便成为了2021年运动轿车市场的爆款,10月、11月销量连续破万,12月终端销量破万,出道四个月累计订单突破7万台。据悉,影豹30岁以下的用户占比超过70%,可以说这位“豹”风少年确实狠狠抓住了年轻消费者的心。

结语:

“不积跬步,无以至千里”,传祺影豹作为一款屡受权威嘉许的自主品牌轿车,承载着用户的热爱脚踏实地,一路走来。是火爆出圈的“流量明星”,也是扛起中国汽车文化大旗的实力派。

如今,在日益先进的技术支撑之下,中国自主赛道的发展,展现出蓬勃生机。传祺影豹更是当仁不让地成为中国汽车自主赛道发展的“领航员”,引领自主品牌轿车发起更高的挑战。打破常规,突破自我,是“豹”风少年传祺影豹的坚持,也是中国自主汽车品牌坚持。相信,随着自主品牌不断超越自我,中国汽车也将建立起新的格局。期待影豹出现在中国赛车最高殿堂的历史时刻,期待着红灯熄灭的那一时刻的到来。

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