【传祺调教的爱信变速箱怎么样】试驾|新型全水M6 PRO AT变速器的加蓬，行驶更加顺畅。

很多预算对于10万出头想给家里买一辆私家车的朋友们来说，往往与选择通过性更好的SUV或舒适度更好的MPV作为家庭车交织在一起。既然在考虑家庭用车，那么对座位也会有要求。那么7个SUV在市面上有很多选择，但是10多万个价格区间的7个SUV，在三排舒适度上自然不会有太大的舒适度。大部分是紧急情况下用的。相反，7款MPV车型不同。基本上，所有乘务员不仅能感受到舒适的乘坐感，而且在存储、装载能力上也能有很好的表现。

那么，在小型MPV家庭市场上，广汽电器M6一直都有很好的销量。但是随着竞争者的接近，消费者的需求也越来越多样化。为了更好地满足消费者需求，应对多变的市长/市场环境，广汽电器M6将迎来中期改装车型M6 PRO，还有那个亮点吗？

中期改组的广汽电动M6 PRO共有7种销售配置车型，官方指导价格为11.98-15.98万韩元，同时为了更好地满足用户的需求，增加了配备爱信6AT变速器的两款车型，分别为13.28万韩元和14.28万韩元。动力方面，新的M6 PRO仍然搭载1.5T涡轮增压发动机，可以引爆169马力和265的动力水平。

这次试驾是搭载ESIN 6AT变速箱的M6 PRO型号，低扭力，加速反应灵敏，无需踩太多油门，即可获得良好的加速度。由于AT变速器的沉积，新车的乘坐感也大大提高了，在不停的拥堵道路下没有感到任何挫败感，变速箱的上升也是积极的，转速也能保持在省油的区间。

驾驶模式有运动、经济、舒适三种选择，每种模式的差异仍然很大。特别是在运动模式下，方向盘变得更加镇定，变速箱延缓了上升时间，为司机提供了足够的动力。当然，笔者认为最舒适的驾驶模式仍然是舒适的模式。这种模式加速器的反应比经济模式快，但每次都要像运动模式的高转换齿轮一样游，所以如果在城市道路上游来游去，以流畅灵活的速度提高速度，相信很多朋友都会喜欢这种调整。

对于悬架，新的川气M6 PRO配备了前置MACPERSON式独立悬架和后置扭力梁非独立悬架，整个悬架侧重于家用舒适性。因此，在日常行驶过程中悬架可以很好地处理从道路上传来的振动过滤。对NVH来说，新的M6 PRO可以说是在中低速下抑制噪音的好方法。不管是发动机的噪音还是胎噪音，都会有一定程度的隔绝。当然，中高速时风噪音仍然很明显。(约翰f肯尼迪)。

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作为一定家用MPV对于座乘舒适性及后备箱灵活性上来说也是十分重要的一样，因为这两点会直接影响购车者的需求。同时新款传祺M6 PRO拥有着超越同级竞品的2810mm的轴距和同级最大的内部空间利用率，1837mm的同级最大超宽体。此外，新车的座椅布局形式为2+2+3，7座的组合形式。这种布局形式笔者认为也是作为舒适、且合理的，也使得第二排内高就有着1.25米的表现，再加上第二排独立座椅真的能够带来非常舒适的乘坐体验。此外，第二排座椅还可以支持多角度调节、还配有扶手、杯架、储物及USB充电口，再加上第二排区域还有着可自行调节的后排空调出风口，对于长途乘坐来说也是大大的提升舒适性。

当然，新款传祺M6 PRO的第三排并不是摆设，其高度达960mm，坐垫高度为320mm，第二排座椅滑移达到40mm，对于1.8米的大高个来说也能轻松坐享自如。此外，新车还有着多达20+的储物空间及7个USB接口。而且大家最为关注的后备厢空间表现，对于新款传祺M6 PRO来说也有着不错的表现，因为它的第三排座椅是可以将其折叠收纳至后备厢里边，与后备厢地毯齐平，形成一个巨大的储物空间，类似这样的设计在奥德赛上也能看得到。再说，即便是坐满所有成员，第三排座椅下方也能有着巨大的储物空间。当然，常规下新车的后备厢空间在324L，而第三排放倒后可拓展到1100L，目测最大限度可装下14个20寸行李厢。

总结：可以说新款传祺M6 PRO新增6AT变速箱后，无疑是能够满足对于驾驶平顺性有很高要求的用户。同时乘坐舒适性及灵活多变的空间也将是打动用户的亮点。因此，对于有着十万出头预算的消费者来说，新款传祺M6 PRO定会是不错的选择。

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