【宝马怎么换雾灯】汽车雾灯散热孔，真的有用吗

前天，在车友的提醒下，我实际上发现了一些车型为前面的雾灯安装了散热孔，你觉得有用吗？

也许你根本没注意到这一点。事实上，“正常人”谁会关注这个地方。

前雾灯不是法规要求配备的，日间行车灯和雾灯的关系在这里也不做赘述。有前雾灯的车，可以观察一下这则无用信息。

黄光，穿透性，大功率的导致传统氯素雾灯发热量较大。有些“别有用心”的车企，关注到了这一点。

比如东风雪铁龙天逸，雾灯与前保预留间隙本来就大，还在间隙配合的上方，故意开了一个大孔。这里的风，呼呼的，散热一定不错。

在看看领克01，雾灯这里专门开了一个小孔。

有人说这是雾灯调节孔，但我目测没有发现里面的调节机构。但可能肯定的是，雾灯和前保的间隙也是故意做大的。

东风标致和东风雪铁龙是一家

雾灯这里开孔相同，相比也是出自于同一组工程师之手。

当年的东风旗舰车，东风一号，也就是东风A9，方案与408相同。

宝马X1

雾灯与前保间隙大，上面漏出了雾灯高度调节孔。