【传祺铝合金踏板摩托车怎么样】你认为的2022年前十大滑板车是什么？你对这样的排名满意吗？

你认为的2022年前十大滑板车是什么？你对这样的排名满意吗？

刚刚瞄准现有市场的踏板摩托车，2022年排名前十的车友有：济南铃木UY125、雅马哈桥格125、豪爵AFR125、豪爵UHR150、新大陆本田NS125LA、标致姜戈150、雅马哈

那么问题来了，你对这样的排名满意吗？

首先，我要表达我个人的看法。所有的车友都有个人的判断标准。所以不管什么车型上榜，都会有充分的理由。特别是在身为裁判和运动员的前提下，现在的名单会非常合理。基本上是在不接受反驳和上诉的框架下，所以没有什么好争论的，喜欢的给你一个赞，不喜欢转身就行了。

但是面对市面上近1200辆踏板摩托车，目前只有10个座位是不够的。

所以所谓的十大滑板车，客观公正地说，一定是建立在同等位移和单位之下的，所以以我个人的标准，我不同意上面的名单。当然，我给排名并不意味着在屏幕前也能承认。所以每个人心里都有天平，别人的排名只是参考。

但是已经到了这个阶段，还需要制定符合我个人标准的人气位移滑板车排名。要让有需求的车友们参考。

1.125cc

由于在排量级合资和自主之间没有太大差异，所以能上榜的车型有济南铃木UY125、五羊本田NX125、新大陆本田裂纹125、山河旭鹰125、豪爵USR125、大洋VRS125。这些车型相对具有代表性。特别是在所属品牌中，很容易突出自己的优点，代替兄弟车型登上排行榜。

2.150级

这个等级主要分为进口、合资和自主的三大板块。其中进口车型中，雅马哈NMAX155凭借车辆颜值、技术应用、基本配置、价格表现四个方面，很容易引人注目。

在合资版中，PCX160的价格较低，性能均衡，市长/市场表现理想

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至于自主品牌目前的150踏板摩托车也是多如牛毛，并且还出现了很多的卷王车型，但是按照这类车型最明显的软肋——品质，来评判的话UHR150显然会更有实力，因为这款车的核心竞争力就是品质靠谱。

3.250cc

这一排量级别虽然车型也比较多，但相对来说没有那么杂，并且根据市场表现来看分工和占有率也已经非常明确，所以能够上榜的车型主要有光阳S250，赛科龙RT3，这两款车会更具代表性前者属于新款中的“精品”，而后者基本已经平步青云，稳坐钓鱼台。

4.300cc

这一排量级别的踏板车相对来说也会少一些，并且主要以雅马哈，光阳和三阳为主，其中能够打压对手的一定是雅马哈的XMAX300，虽然三阳的车型会有价格上的优势，但它已经放低姿态，准备和250车型去抢饭碗了，所以根本就没有对抗的能力。当然如果分品牌背景来讨论的话，三阳九妹F也是可以上榜的，但如此一来意义并不大。

5.350cc

这一排量级别的车型几乎都已经变成了老江湖，因为它们都有自己显著的特点，进口品牌中NSS350因为没有直接对手就可以轻松上位，但是面对XMAX300的逼宫这款车的小日子其实并不好过，所以即将推出国产版。

而合资品牌中S350是一款被别人衬托，并凭借自身表现能够上榜的车型，因为从某种意义上来说，这款车已经代表了光阳在这一级别的最高水平。

如此一来，在众多车型中能够出圈上榜的车型主要有:UY125，NX125，裂行125，旭鹰125，USR125，VRS125;NMAX155，PCX160，UHR150;S250，RT3;XMAX300;NSS350，S350。共计14款车型，但这只是前半年具体车型的表现，随着其他车型的陆续上场，这个榜单肯定还会出现变化，如果不出意外125级别会有多款车型会被挤出榜单，150级别肯定还会有新成员，所以敬请期待其他车型的精彩表现吧！