提到广汽川气GS4,我相信大家都很清楚。当时,GS4这种小型SUV车型风靡大江南北,不仅为川气这个品牌树立了NODA的名声,而且也有很好的利润,但GS4由于各种原因最终出现了很大的上升和下降。
在一系列问题后,GS4也出现了起伏,慢慢走出低谷,销售量开始慢慢上升。8月份GS4的销售量为7795台。国产小型SUV车型中排名第九,虽然比当年巅峰时期差很多。
正是看到了这样的好兆头,光气电也再接再厉,光气电GS4再次出新品,9月份刚刚上市,定价在11.980-13.18万,动力方面光气GS4依然不败。仍然是1.5T 6AT的动力组合
。但是与旧的同价位车型相比,GS4的升级版本在配置上有所提高。比如11980,000升级,比较2021型号,价格是一样的,但是新的GS4有360度全景图像、制动能量回收系统、电动行李箱、感应行李箱、行李箱位置存储器、彩色驾驶计算机显示屏、7英寸仪表盘、10.25英寸中控屏幕,配置上GS4。
广汽川气GS4外观、内饰:
从外观上来说,GS4的新品和老款完全没有变化,仍然是凌云益式的中央控制设计风格,嘴型确实让GS4的气场更加霸气,另外GS4的经典悬浮式屋顶设计也得以保留,车身侧面光气GS4的两腰线设计装饰着车窗的铬。
关于装修,GS4也没有和老车型区分,沿用以前的装修布局也很容易理解。汽车企业也为了节省生产成本,不再需要单独制作模具和生产线,从GS4的装修风格来看,比现在要精致得多。
GS4的车辆体验:
首先,在舒适度和空间方面,GS4的性能还是很好的。作为紧凑的SUV,GS4的前排空间充足。用户不必担心头部问题。与GS4的前排座位一起,GS4的前排座位在包装材料和气垫填充上非常诚实。因此,GS4的前排性能非常好。
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来到广汽传祺GS4的后排,首先是腿部空间广汽传祺GS4的表现还是比较出色的,这一点值得肯定,而广汽传祺GS4的后排头部空间也有不错的空间,主要还是因为广汽传祺GS4的后排座椅靠背倾角比较大,这样坐姿不仅更舒适同时也让出了更多的头部空间,而且广汽传祺GS4的后排乘坐舒适性确实也还可以。
驾驶体验方面,广汽传祺GS4首先在动力上虽然数据上不是很出色,在同级别价位中也是中下的表现,但其实际加速体验并不算差,中低速再加速的能力很强,高速超车也比较轻松,在动力输出平顺性上也有不错的表现,尤其是广汽传祺GS4使用了6AT变速箱,确实要比双离合更让人放心一些。
在底盘、悬挂的调校上,广汽传祺GS4的表现也还不错,以舒适性为主,隔音、滤震表现不错,当然广汽传祺GS4也有短板,比如在动力响应性上略有延迟,当然这也是涡轮增压发动机扭矩爆发的问题,此外广汽传祺GS4在整车隔音方面表现不是太好。
总结:
总的来说广汽传祺GS4这款车经历过起伏之后,很明显已经是一辆非常成熟的产品了,不仅摒弃了双离合变速箱这些不稳定因素,同时广汽传祺GS4在空间、外观方面都有不错的表现,再加上广汽传祺GS4的价格定位也比较亲民,所以广汽传祺GS4的销量才能够再度回升,而9月份新出的升级款广汽传祺GS4,确实性价比也更高了,颇有加量不加价的意思,对于用户来说还是一个利好消息,而且考虑入手的用户可以稍微等一下,应该还会有几千到一万元的优惠。
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