与动力相匹配的是爱信6变速箱本身的一体式变速箱,不仅提供了非常流畅的变速体验,还对整个车的油耗提供了很好的帮助。但是我认为大多数人会选择新的川气GA6。最满意的是操作。特别是在极限状态下,性能与运动轿车相似。与引擎相匹配的是爱信的6个街区自动变速箱。在试驾场上,体育场的连续弯道即使有大角度的旋转,新一代的广汽也有很好的GA6,指向性和车头的反应能力都很强。(NORTHERN EXPOSURE)无论是“加速党”非常重视的性能车,还是更加追求舒适的老司机,都需要极度操作。疯狂传授完全满意。(很容易看出)集团对新一代GA6的机箱抱有很高的信心。因为来自疯狂和阿尔法罗密欧成熟的底盘工厂。在新的广汽电器GA6上,不仅可以看到非常出色的底盘,而且驾驶舱内部的空间也得到了优化,后地板几乎是平的,座位感非常柔软。但是齿轮很光滑,踩油门的瞬间就能感受到成熟动力系统产生的爆发力。变速器搭载了6AT,同级大部分是双联集,这更信任传统AT在可靠性和舒适性方面的优势。与发动机匹配的是6个街区手本身的一体式变速箱。匹配川气型号的是爱信的6块自动变速器。与其说这辆车的底盘有多重,不如说整个GA6给人的感觉比较平静。
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