一位网民询问了中国网汽车的情况。最近想买豪华品牌SUV车型,但喜欢现在的宝马X3车型。这辆车值得购买吗?

中国网汽车频道主持人小马:第三代宝马X3自2018年上市以来广受好评。

和竞争对手不一样,宝马X3引入国产后没有进行加长处理,而是选择保留了标轴版的运动基因,从而广受欢迎。前不久,我们也刚好试驾了2022款华晨宝马X3的xDrive30i车型。

中国网特约汽车评论员:是的。此次的2022款宝马X3车型,全系只提供M运动套装版,不再推出豪华套装版本,目的也都是为了强调它的运动性,为了迎合更多的年轻消费者,这也是顺应汽车消费的发展趋势。

我们看到新款X3全系标配了更加精致的LED头灯,尤其是我们试驾的M曜(yao)夜套装版车型,采用了全黑的涂装,包括进气格栅、窗装饰条、车外后视镜、行李架以及鲨鱼鳍、前后的LED尾灯等等,都进行了黑色处理,营造出了酷酷的黑武士感觉。

中国网汽车频道主持人小马:内饰部分,新款宝马X3总体和之前的变化不大,但中控屏升级成了12.3英寸,并内置iDrvie 7.0车机系统,支持QQ音乐、天猫精灵等,也支持无线CarPlay、CarLife、语音识别控制等。好评。

中国网特约汽车评论员:经典的三幅式方向盘也保留下来了,大小、握感适中。12.3英寸的液晶仪表盘,显示效果也很细腻,各种功能信息显示一目了然。

中国网汽车频道主持人小马:空间方面,尽管宝马X3因为轴距所限,它虽然相比奥迪Q5L等对手的后排空间肯定是略逊一些,但日常的使用足够了。而且,宝马针对X3的座垫和靠背进行了增厚处理,柔软度和舒适度有了进一步提升,后排座椅靠背角度还可以调节。

中国网特约汽车评论员:我最关心的还是动力部分,我开了一段时间,印象也比较深刻。动力方面,新款X3取消了之前的28i版本,目前只提供25i、30i两种版本可供选择,其中25i搭载2.0T低功率版本发动机,最大功率184马力;30i就是今天我试驾的这款,搭载2.0T高功率版本发动机,最大功率252马力,峰值扭矩350牛·米;传动方面匹配的是大家熟悉的ZF 8速手自一体变速器,并且全系都有四驱系统。

中国网汽车频道主持人小马:实际上,宝马X3的动力、操控性都是非常出色的,发动机在1450rpm-4800rpm都可以输出峰值扭矩,整个的动力输出也是非常线性和细腻,极其丝滑好开,发动机与8AT变速箱的配合可以说是非常默契,无可挑剔。只是在运动模式和经济模式之下,宝马X3的性格还是有明显的区别,尤其表现在油门的响应上。

悬挂表现在遇到坑洼路面时,没有多余的回弹,很从容。同时,传递进入车内的振动也非常柔和。尽管宝马一向以操控自居,但X3的乘坐舒适性其实也是非常不错。另外,X3的转向手感顺滑无比,只是电子味更浓了,但这明显能讨好更多的人。

综合而言,华晨宝马X3是一款好开好用的豪华SUV,想要买BBA的产品,这款车是一个不错的选择。

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