前言

最近在路上在小区里开车,停车场停车,挪车,经历过的人都知道。我知道最近车太多了。特别是路两边停车都满的时候,这时360会有很大帮助。

如果是a级车B级车,没有360环境,问题似乎不大。没有c级车也可以接受。但是没有行政级D级车,开车好像再也享受不到了。对开车的担心,坐车的心,刮的感觉太难受了。

360度全景倒车影像是一个停车辅助系统,通过车辆显示画面,了解汽车周围360度全景融合、超宽视角、无缝拼接的及时影像信息(空中影像)、车辆周围的视线盲区,帮助汽车司机更直观、更安全地停车。也称为全景停车成像系统或全景停车成像系统。

360全景是通过小车前后左右 4个摄像头拍摄出来的图像,程序进行合成,有裁剪,虚拟等过程,最后成像。

好了废话不多说了,直接看图

宝马基本操作就是,越改款鼻孔越大哈哈哈

后视镜底壳
360模块儿
摄像头四个
线束若干

摄像头放好很容易碎掉或者有划痕

施工过程图解

这次的门板拆卸就需要拆卸前两个门就好了

因为需要拆卸后视镜,更换后视镜底壳跟加装摄像头

侧边踏板也拆掉因为后备箱的摄像头线也需要走过去

主驾驶跟副驾驶脚窝护板都要拆掉,方便走线

然后就可以拆卸两个后视镜了,先从镜片开始拆

另提一边也是一样的

先把镜片跟后视镜后壳拆下来

固定后视镜的螺丝给拆下来

固定后视镜的螺丝给拆下来

因为中网中间还有一个摄像头,宝马的可以不用拆杠,拆下中网即可

这个盖子直接替换

中控面板的按键需要更换,原车不带

只需要换内部电路板,跟360按键那一部分的按键

后备箱也需要拆,后备箱需要走线,换摄像头

下面这一块儿需要拆了才可以更换摄像头不然挡着换不了

车牌架下面的一块护板给拆掉

从车内走到后备箱的360线,直接走到后备箱并且跟原车线束扎在一起

开始分解两个后视镜

想要让后视镜解体,就需要用塔钻钻掉连接处的”柱子“

然后再分解掉底壳,更换上新的底壳然后复原即可

后视镜上车复原

看师傅们忙碌的身影哈哈,马上快完工了

最后查一下电路,检查一遍线路,然后编程就可以

360完工效果

左侧一排选项,亮度设置,查看单独摄像头,雷达开启关闭等等等等

鸟瞰图,360模拟

这一期的分享就先到这里吧

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