这个动力数据在同级车型中不是最猛的,但采用低惯性涡轮、加入缸内直接喷射、排放升级、热效率为36%的水平。可以说,在第二代川气GS4中,该动力总成的调教已经发挥了非常高的匹配水平。在功率方面,GS4搭载了1.5T涡轮增压发动机(最大功率为124千瓦,最大扭矩为265N.m),传动系统与6档自动变速器一致。良好的低扭转表现,从踩油门的那一刻就能感受到。右脚稍微压着前进的欲望给人一种轻快不粘的感觉,动力连接不突兀,基本上很难感觉到变速动作。正是这种节能黑科技的扩建。这是自主开发的第三代270T涡轮增压直喷发动机。结论:不难看出,第二代Chuanqi GS4具有黄金动力,充满了黑科技,低油耗自然什么也不说。这个性能比上一代发动机有了明显的提高。在功率方面,第二代Chuanqi GS4搭载了最大功率为124千瓦、最大扭矩为265牛米的1.5T发动机,与6档自动变速器相匹配。电力方面,GS4搭载1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为265牛米,与6块手工一体变速箱一致。熟悉广汽车型的朋友们会发现,该动力系统实际上是GS4车型的1.5T动力组合。很多车主表示,除了感受到GS4的强大动力外,驾驶感觉更加顺畅。
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