东风本田第十代思域采用本田新的设计语言,整体风格凉爽简洁。窄而长的前照灯连接到黑色前格栅上,使前脸的视觉效果更加宽广。侧面是前翼板一口气穿透尾灯,腰线降低带来低重心的视觉感,同时让车上乘员的视野更加开阔和透明。双L形组合尾灯,点灯后,辨识度很高。如果降低前引擎盖,轮胎看起来更大,展现出紧紧抓住的低重心姿态,形成了姿态优美的车身结构。从前挡泥板到后挡泥板,水平基调始终贯穿,实现伸展车身的比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连,车型线条平滑伸展,车身比例明亮轻快。
LED美学电灯采用了一排LED加镜片设计,同时兼具ADB自适应平行光,通过瞳孔般的光线展现出凶悍的亲近感。新的室内设计风格引人注目。独创的穿透型金属网格空调出风口,简单实用,用10.2英寸全液晶界创造了强大的技术感,物理手柄的阻尼感恰到好处,中控台使用特别定制的材料,不像钢琴油漆面料那样成为“指纹收集器”。绒面双座位包裹感十足,车内手机无线充电功能消除了乘客的“手机电量焦虑”,可以感受全景天窗明亮透明的采光。
在动力总成开发中,1.5T涡轮发动机以现金优势,即油耗、环保性能和加速性能为共同目标,实现满足驾驶员的加速体验,优化发动机速度和油门的匹配,创造更线性的加速体验。通过高效涡轮增压机和低压损失增压管、变速控制变更,减少惯性损失,踩油门可以快速加速。随着发动机硬件的改进和发动机扭矩的提高,发动机、CVT校准逐渐成熟,实现了更快、更快的加速,可以在没有延迟感的情况下进行强大的加速体验。
全系配有1.5T涡轮增压发动机,开车时可以给司机带来轻快的旋转体验。优化发动机转速和油门踏板的匹配,创造更线性的加速体验。
动力方面,新的思域仍装有1.5T涡轮增压发动机,但新车有129马力和182马力两种功率,最大扭矩分别为180牛米和243牛米。
多媒体配置(第三代本田连接智能连接系统)
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