【本田冠道怎么调整胎压显示】“宇宙魔术师”将新的本田皇冠升级为试驾。

SUV越大，座位数也越多，这是好事。毕竟大空间和实用性是SUV等车型最大的卖点之一。但是我有一个问题。真的每个家庭需要6个或7个SUV吗？

我认为答案不是肯定的。部分家庭同时不到6 ~ 7人，目前销售的大多数7个SUV在乘胜感中采取的应急措施最多。如果多人旅行，部分消费者也相信直接选择座位安排是更合理的MPV。

广汽本田也根据这一原则，为考虑5款SUV的消费者提供了真正的“五大”产品，填补了当年中型SUV的空缺。官路上市有一段时间了，很多媒体和车主对这辆车的印象是空间、设计感等。

看实车和照片的比较确实有不同的感觉。首先，低车身和同级产品的设计略有不同，看起来很有个性，但大的5个设计也没有损害车身比例。

中网铬装饰和头灯组融为一体，进一步扩大了前脸的横向视觉感受。

值得注意的是，此次新款皇冠外观加上了新的配色(威尼斯蓝色)和色彩鲜艳的车身设计，使TA显得更加个性。

SUV注重厚度感，官渡在设计层面也没有让消费者失望。中网用“盔甲”等附件提高了车辆的气势，与旧车型相比，新车取消了以前的网栅格栅。

在配置中，皇冠可以说是非常厚道的，2020型号都以19英寸轮子为基础，大轮子和大车身很相配。

细心的朋友们应该注意到，新车采用了全新风格的轮子，配备了“和谐镇街区”，可以起到一定程度的降噪作用。

车侧的另一个亮点是发动机罩两侧类似鲨鱼球的款式，进一步提高了侧面的车辆运动感。另外，辅助驾驶外部后视镜有摄像头，TA的作用将在下面详细说明。

新型皇冠升级了尾部布局和尾灯组，看起来比老车型年轻。

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冠道的内饰是偏沉稳的风格设计，论个人审美的话，喜欢沉稳的可以选择黑色内饰，而另一种双色内饰应该适合那些偏爱个性的消费者。

多功能方向盘的实体按键较多，第一次上手的朋友需要适应一下，但熟悉之后你会发现这些按键基本上覆盖你90%的日常功能使用需求。

全液晶仪表并未出现在冠道的顶配车型上，但是布局和信息显示非常清晰，驾驶者也可以通过方向盘右侧滑轮调节显示的信息，其中包括交通标志识别、本车与前车距离显示、油耗、机油寿命及保养等信息。

中控台有几个点值得一说，比如角度可调的中控屏，适合不同身高的驾驶员，考虑非常周到，而且中控屏下放布置了实体按键，进一步提升驾驶者在日常操控的便利性。

其次，本田是业界中最会玩空间的品牌之一，全车储物格的数量和大小也是同级比较优秀的，细节方面中央扶手可以根据驾乘者需求灵活调节，两段式中央扶手可以前后推拉，也可以对向打开。

多人出行也不怕零碎物品没地方放，因为冠道采用的按键式换挡机构，挡把下放有储物格，女士可以放包，男士也可以搁置手机及其他物品。

冠道的重头戏是空间，“大5座”SUV前后排都做一米九身高的成年男性都没有压力，后排的腿部空间也已经不能拿几拳来衡量。

冠道后排除了空间大之外，其实配套的舒适性配置不少，比如老板键、中央扶手区域的多媒体控制系统、后排电动遮阳帘、后排温度可调空调出风口以及USB充电口。

此外后车门开启角度最大为90度，上下车非常方便。

很多人看到冠道的后排空间就会质疑，大后排会不会侵占尾厢空间，答案是不会，冠道尾厢容积510升，完全符合这个级别SUV应有的水平。但是比较可惜的是，后排座椅放倒不能和尾厢保持纯平，但是不干扰放置物品，所以完全可以接受。

冠道尾标有240Turbo和370Turbo两种，前者搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米；后者搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，其中1.5T车型匹配CVT变速箱；2.0T车型匹配9AT变速箱。

驾驶起来冠道有几点比较贴心的配置，首先对于初次驾驶大尺寸SUV的驾驶员来说，需要时间去适应四周空间量，而冠道副驾外后视镜带有单独的摄像头，在并线时会贴心的在中控屏显示右侧道路画面供驾驶员参考。

由于车身尺寸原因，开之前预想冠道是偏沉稳的驾驶风格，而踩下油门握上方向盘之后才发现TA开起来非常轻盈。

转向手感方面，ECO感觉偏轻盈，女生应该会比较喜欢，而Sport模式下转向力度会增大挺多，让驾驶者状态一下子就紧绷起来。

370Turbo车型动力和变速箱匹配是偏平顺风格，低档位没有闯动的感觉，对于动力来说，试驾的370Turbo车型在日常驾驶情况下完全够用。

日常高速冠道的方向盘指向性比较灵敏，初次上手需要适应一下，走匝道过弯时侧向支撑对于这个尺寸的SUV来说表现到位，油门刹车都属于比较线性的脚感。

车内静谧性表现比较好，因为前后均为双层夹胶玻璃，配置非常到位。

购买层面，冠道基础配置比较全，但是个别个性化配置还有所欠缺，在意动力的可以购买370Turbo两驱豪华版，基本配置够全面其中包括全景天窗、胎压报警、车侧盲区影像、定速巡航、前排座椅加热、全车双层夹胶玻璃等这些主流配置都有。

冠道的定位非常明确，就是精准打击想购买5座SUV且注重空间的消费者。冠道的售价区间是22.00-33.28万元，主推的370Turbo两驱豪华版不足30万的指导价对于预算有限的消费者来说可以接受。

SUV对于目前大多数无车家庭来说是刚需，毕竟一台车要扮演着多台座驾的日常所需，广汽本田的冠道把这些群体都覆盖到位了，如果是你购车预算在30万左右，你会把冠道当做首选嘛？