【宝马x5运动套件怎么选】2022款宝马X5 40i尊享型M运动套装：这货可谓是宝马X5中的旗舰车型

国产合资X5L上市已经有一段时间了，但相信买进口X5的人不断。国产加长了车身，优化了后排，但性能降低了很多，仍然需要涨价，落地和进口X5差不多，很多人认为没有价值，这也是进口X5仍然有市场的原因。

目前，X5共有两个尾缀，一个是30I，另一个则是40I，前者代表2.0T高功率，后者代表3.0TL6，变速箱依然是采埃孚的8AT，最大功率分别为265马力以及340马力，最大峰值扭矩分别为400牛米以及450牛米，百公里加速一个6秒出头，一个5.5秒，油箱容积83L，5门5座SUV。

2.0T和3.0T，除了发动机之差外，还有别于轮圈大小？40I车型都是20寸轮圈，车头方面，高低配车型均为普通LED大灯，顶配车型为激光大灯。车门凹面处理非常锋利，前后为双叉臂和多连杆独立悬架，中央差速器为多片离合器，标配XDRIVE适时四驱，另外，40I顶配才配备空气悬架，电吸门，40I中配以及30I车型，都是不具备的。

宝马X5的内饰豪华感，虽然略逊色于奔驰GLE，但已经和奥迪Q7不相上下，科技感也十分突出，采用12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的组合，即使是M运动套装车型，已经标配16个喇叭的哈曼卡顿音响，方向盘为真皮包裹，握感出色，仪表盘等细节之处还有X5的标志，前排储物空间较为丰富，座椅为NAPPA皮质，手感和触感，包裹性都非常到位。

展车为尊享型M运动套装，全系顶配，标配了360度全景影像+ACC全速自适应巡航等配置，车漆是摩天灰，非常炫酷的颜色！

宝马X5的底盘调校包括滤震能力都非常出色，整车还是家用化的调校，由于重心低垂，偶尔也适合激烈驾驶，平常舒适模式下，它就是一台加高底盘的5系轿车，开起来很舒服，如今，3.0T入门版本的X5（M运动套装，75.49万），优惠下来，不到90万就可以落地，还是颇具性价比的，顶配则超过90万，不知道各位看官对这台车，是否也是爱不释手呢？