在国内中型轿车市场上,本田雅阁绝对是“不愁销售”的车型。2021年雅阁累计销量接近21万台,仅次于“销售官”凯美瑞。但是通过了解用户对这辆车的评价,笔者认为雅阁的优势不仅仅是保值率高,还包括外观、装修、空间、动力、行驶表现等,引起了消费者的赞上升。这到底是吹捧,还是确有其事?我们从多方面分析一下这辆车到底有没有这么优秀!

对于这个级别的车型,消费者还是比较重视价格的。首先,雅阁的售价为16.98-25.98万韩元,与凯美瑞、天籁相比,雅阁的价格正好在中间,但与这两款车型相比,雅阁在动力方面具有明显优势,搭载的1.5T发动机是大功率版本,根本不是2.0L自吸能比的。

图中,该车型是2022年的260涡轮幻夜尊贵版,从图中可以看到,雅阁的前脸形状呈现出强烈的运动氛围。与普通版本相比,前脸总颜色铬装饰加上明亮颜色的中网和箭羽形状的LED灯光组,不仅年轻、有活力,视觉技术感也很强。(Templine,Templine,科学)到车身的侧面,可以看到腰线平整光滑,尾部屋顶采用滑梯设计,轮毂的外观采用双色涂层,可以看到进一步提升外观的运动氛围。尾灯的变化最明显。从原来的粒子型换上灯带,同时外观经过熏黑处理,照明效果更有质感。

进入 车内,雅阁的装修呈现出更强烈的商务感。仪表台与中控台是熟悉的布局风格,但装修材料比较一般,与身体接触的部位是柔软的材料,其他部位都使用坚硬的塑料。雅阁没有配备全液晶仪表盘,但通过液晶屏幕和机器指针仪表的结合,功能丰富。现金的雅阁不仅支持屏幕尺寸比以前更大的(10.25英寸)汽车系统,还支持汽车联网、OTA升级、在线导航,同时支持百度CarLife手机互联,更符合大众的用车习惯。

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作为一款中型轿车,雅阁的车身尺寸放在同级市场是有优势的,长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距2830mm。以我1.78米的身高为例,坐在后排腿部空间是接近三拳,头部空间接近一拳,相比凯美瑞的后排有着较大优势。然而,雅阁并没有像竞品那般提供老板键,就连前排座椅加热通风功能也只有高配车型才有;相比竞品,雅阁的整体配置水平比较一般。值得一提的是除了入门最低配版本,其他版本的前排车窗都是采用双层夹胶玻璃,同时配备有ANC主动降噪功能,在隔音方面是有明显的进步。

本田除了有“空间魔术师”的称号,“买发动机送车”也更加说明本田车有着优秀的机械素质。这台1.5T发动机的应用范围比较广,皓影、冠道均有搭载。发动机最大功率143kW(194Ps),最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱。实测的百公里加速时间是8.28秒,这个成绩完全不输低功率的2.0T发动机。相比竞品车型多采用AT或双离合变速箱,雅阁所搭载的这套动力系统在低速状态下是比较平顺的,发动机在1600转时便可以爆发出最大扭矩,轻点油门便能感受到动力释放,加速超车更有信心。NEDC综合油耗为6.5L/100km,还可以使用92号“粗粮”。

综上所述,其实雅阁这款车能在国内市场热销多年,自然离不开优秀的产品力。市场购车主流多为年轻人,雅阁早早针对外观进行调整,从视觉上迎合年轻用户的审美。虽然内饰风格有些沉闷,但乘坐空间放在同级市场有着明显的优势,只是舒适性配置相对稀缺。所搭载的动力系统不仅动力强,低油耗也省心,看重油耗经济性还提供混动版本选择,再加上积攒的产品口碑,雅阁无论怎样改款换代都会是“不愁卖”的车型。

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