【本田锋范底盘低怎么样】本田锋线动力好，省油，多虑，比起新桑塔纳的个性，年轻人买它怎么样？

汽车进入生活，选择最适合自己的汽车！

你好，你好，我是洪涛。

如果手上有10万韩元左右的汽车购买预算，到底该买什么样的轿车？要说10万元左右可以整理的窑，现在国产自主品牌的吉利帝豪、长安一栋、荣威i5、奇瑞艾瑞泽GES等都有很好的销量，受到消费者的认可，与同价位的合资车型相比，在大小、布局等方面有一定的优势。但是有些朋友心里更相信合资品牌，认为质量管理更好，能整理到10万元左右的三级轿车包括丰田威茨、大众新桑塔纳、捷达VA3、雪佛兰科沃斯、本田锋范等。

以上说的这些合资窑属于销量最高、人气最高的臃肿的新桑塔纳，但有些年轻人认为Tuba风格没有新鲜感，又想要动力比较好的车。这样本田锋线在这方面就占优势了。(NORTHERN Exposure)最近有网友问我：买罢工怎么样？下面洪涛说说本田锋范这辆车的各个方面到底表现怎么样，有哪些人喜欢的优点和不足。(本田、本田、本田、本田、本田、本田)。

排名第一，外观比较个性

惯常的大众新桑塔纳、本田锋线在外观上更适合年轻消费者，但这一代锋线已经卖了好几年了，又要彻底换代了。 正面相对较低，宽敞的进气格栅与尖锐狭窄的灯相连，可以产生良好的视觉效果。

电线的侧面有一条上升式腰线，使箭有乘坐绳子的气势，短尾巴看起来也很整洁、干练、不规则的尾灯很清晰，但与车身很好地融合在一起。从目前的眼光来看，锋线已经谈不上任何设计的亮点，但可以看出本田设计师的思想比较前卫，这么多年给人的感觉并不过时。

第二，空间比较充足

电线的长宽分别为4450*1695*1477mm，海湾为2600mm，从大小数据可以看出，与大众新桑塔纳一样，处于入门小型水平，但车长在同一等级上没有优势。但是本田被称为“空间魔术师”，能像本田飞度一样，以小小的身材创造出良好的登船空间。主要得益于本田乘胜空间最大化、机器空间最小化的造车理念、灵活的魔术席。

电线没有魔术座位，但后腿空间令人满意，头顶正好，没有压抑感。电线适合4人乘坐，可以采取舒适的姿势，5人坐满后，车身宽度问题导致后排的横向空间略有不足。惊险的另一个值得称赞的地方是，车上的储藏库和杯垫比较多，设计合理，使用方便。

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第三、动力好

在发动机方面，本田很有口碑，很多人选择本田汽车，就是冲着发动机来的。在锋范车上，搭载了一台地球梦科技的1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了131马力，与之匹配5挡手动和CVT变速箱。可能有人会说，看数据也并不怎么样啊？但你可以和大众、丰田等同排量发动机对比一样，就明白了。

实际开起来后，并不是给人特别强劲的感觉，也不如涡轮增压发动机那么有爆发力，但是加速表现非常轻快，并且输出平顺、线性，给人的感觉就是轻松好开，超车时动作完成的也比较干净利落，另外锋范有着很好的油耗表现，百公里平均在6-6.5L左右，跑高速会更省一些，因为每个人的驾驶习惯还有路况不同，所以油耗成绩会有些差异。

咱们再来看看锋范的缺点。首先就是配置很低，买发动机送车的特点在锋范上面表现的淋漓尽致。

锋范为前盘后鼓式刹车、中低配车型配备了钢圈、2喇叭扬声器，没有ESP车身稳定系统、没有倒车雷达、没有倒车影像、没有多功能方向盘、没有液晶仪表、没有中控屏、没有前雾灯，除了一些汽车上面最基本的功能，还真找不出什么来了。

只有到了最顶配车型，才拥有前排侧气囊、ESP、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动等，但仍然没有看到中控屏、液晶仪表、多功能方向盘还有倒车雷达以及倒车影像这些实用功能，呵呵，现在很多车企都在采用入门既是高配的做法，可锋范全系配置都很低。

再有就是底盘缺乏质感、噪音大。锋范采用了这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构的底盘，平常时候对路面细碎震动过滤的还行，但遇到大点的坑洼，底盘缺乏一些厚重感，另外到了一定的车速，什么胎噪、风噪以及发动机的声音都能轻松传到车内。

本田锋范是一个优缺点都很明显的选手，我认为它最值得购买的地方，是稳定可靠的质控，根据很多车主的反馈，锋范在后期使用过程中，大毛病没有，小问题也很少，非常省心，年轻人用来练手、代步真心不错，不过锋范没有国六排放版本。如果想要更大的空间、更多的功能以及最新的外观设计，那还是我们国产轿车更有优势，总的来说，买车不用太在意别人的眼光，适合自己的就是好车，真心喜欢锋范，就尽量包容它的不足才行。