【本田升级盲区摄像头怎么用】本田新型全向安全驾驶辅助系统

Honda发布了新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，该系统可以覆盖车辆周围的盲区，防止交通事故，减轻司机的负担。Honda SENSING 360的技术与传统系统相比有了进一步的提高，识别范围从车辆前后向前扩展。该系统将搭载2022年首次在中国发布的车型，到2030年将搭载在先进市场销售的所有车型。

在安全领域，Honda的目标是实现所有交通参与者的无事故社会，提出“Safety for Everyone”的口号，长期致力于开发硬件和软件方面的安全技术。目前量产车搭载的安全驾驶辅助系统Honda SENSING1自2014年推出以来，随着功能的不断提高，全球应用范围也在扩大，在各种场景下实现了对司机的安全辅助。

Honda SENSING 3601在现有Honda SENSING单目相机2的基础上，在前面和角落增加了5个毫米波雷达，实现了360度感应3。这涵盖了目前开车时难以直观确认的车辆周围的盲区，有助于防止与其他车辆和行人发生碰撞，减轻司机的负担。此外，在L3自动驾驶技术开发中积累的知识和经验也得到了应用。

Honda的目标是到2050年4全世界范围内，Honda的摩托车和汽车的交通事故零死亡。今后，我们将继续发挥Honda在摩托车事业和汽车事业方面的优势，在安全技术的研发中，为引领“零思维社会”的实现而不断努力。

本田SENSING 360的主要特性

碰撞缓解制动系统升级

在正常道路的十字路口左转或右转时，如果检测到车辆或行人，并存在碰撞危险，将启动碰撞缓解制动系统(CMBS)。进一步提高Honda SENSING CMBS，同时将检测范围从前方延伸到前方，帮助驾驶员避免交叉路口发生碰撞，减少伤害。

前方交叉车辆警报

在普通道路的十字路口低速行驶或从停车状态开始时，左右前方附近的交叉车辆的信息将通知司机。如果本车和交叉车辆之间存在碰撞危险，系统将通过声音和仪表盘发出危险警告，帮助驾驶员避免碰撞。

车道变更时抑制碰撞的功能

变更车道时，司机可以避免与相邻车道上靠近后方的车辆发生碰撞。在后视镜盲区有与附近后方车辆相撞的危险时，系统通过声音和仪表盘发出危险警告，帮助驾驶员避免碰撞。

车道变更辅助功能5

在高速公路和汽车专用道路上行驶时，可以打开具有低速跟随模式的主动巡航控制系统(ACC)和车道保持辅助系统(LKAS)，在满足特定条件的情况下，驾驶员转向后6，通过操纵方向盘来更改车道。

曲线速度调整功能

在高速公路或汽车专用道路上ACC工作时，可以在弯道上调整到适当的车速。通过前置摄像头提前确保弯道前方的车道曲率，帮助驾驶员在弯道上平稳行驶。

1 Honda SENSING和Honda SENSING 360的功能(感知和控制能力)是有限的。

不要过分依赖各功能的能力，要时刻保持正确的姿势，注意周围的情况，安全驾驶。

2根据上市日期和车型的差异，部分Honda SENSING配备了单目摄像头。

3 Honda SENSING 360的感知能力不是无限的。仍然需要驾驶员的视觉确认。

4于2021年4月23日在第三部总经理就职媒体见面会上发表

5不是在任何情况下变道时都能辅助驾驶员方向盘操作的系统

6司机在操作车道变更辅助功能的方向灯之前，必须确认变更后的新车路和周边情况。