【本田cb400怎么看年限】车辆历史画廊：本田4缸CB400(2)

2022-12-28 07:38 32次浏览知识

作为1989-1991 CB-1的后续车型，配备串行4缸发动机的现代版CB 400 Super Four ' SUR 4 '(以下简称CB400SF)于1992年3月底首次上市，出厂编号为NC31。CB-1和1989' CBR400RR(NC23)、与1990' CBR400RR(NC29)相同出厂编号(NC23E)的水冷四冲程直列四列气缸、每个DOHC气缸配备一台四阀发动机的最大功率输出

与跑车版本的CBR400RR相比，新的CB400SF调整了发动机的输出特性，有针对性地修改了日常驾驶中比较常用的中低速区域。与此同时，还可以在快速骑马所需的高速区域进行强有力的清爽驾驶。

对于体验过CB400SF的车友来说，直列4缸机的声音频率、耐久性、低故障率、简洁的圆形灯、亲切的乘坐姿势都是CB400SF能让人印象深刻的因素。

自第一代CB400SF发布以来，在日本本土市场大受欢迎，1992年日本当地新车注册人数达到13741辆(资料来源《Web Mr' BikeBG》 1994年3月，下图)，1993年达到17805辆，取得了成功。

从1992年首次公布到今年4月底，日本本土市长/市场宣布停止供应，CB400SF的产品生命周期长达30年。在过去的30年里，CB400SF推出了第一代NC31(1992-1998年)，配备了Hyper VTEC可变阀门控制、第二代NC39(BC-NC39)。1999-2006年)、PGM-FI电子燃油喷射系统和第三代NC42(EBL-NC42)已更换。2007-2022年)。

本来设计良好的发动机能给制造商带来持续30年的收益——，更重要的是，不是以廉价为核心竞争力的机器。

第一代、第二代CB400SF都使用出厂编号NC23E的发动机，第三代使用NC42E的发动机。这两个模型的引擎具有相同的布局类型、相同的引擎镗孔直径和笔划。

下图为1992-1996 CB400SF标准型(资料图片)。

e/tos-cn-i-qvj2lq49k0/0dd26636ffb547d79382089ee7bd91fc?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696505191&x-signature=oSn0UZHGFlXLNI9Sqkv3jSjx1gE%3D&index=5" width="640" height="444"/>

下面的图片，第一代 CB400SF 的最终型：限量供应 500 辆，并标配了 Brembo 布博前刹车卡钳、可调后减震的 Honda 公司创立五十周年 CB400SF Version S 纪念版（资料图片）。

下面的图片，1995 年首次发布，加装了车头整流罩、换装了四方型前大灯的 CB400SF Version R（资料图片）。

下面的图片，1996 年首次发布，换装了对向四活塞前刹车卡钳（标准款采用单向两活塞的前刹车卡钳）、可调后减震的 CB400SF Version S（资料图片）。

下面的图片，1997 年三月份首次发布的，由 CB400SF 延伸而来的复古街车 CB400 FOUR（工厂编号 NC36。资料图片）。该车搭载一副与 CB400SF 相同的 NC23E 发动机，采用了与早期 CB400 FOUR 相同风格的外观造型，配备了前 18、后 17 英寸直径的钢线式轮框。

该车的寿命周期并不长，最后一次更新是在 1998 年二月，此后渐渐走向停产。