开始晚了,加上技术垄断,早期国产品牌不得不使用外国品牌的发动机或借用外国发动机更进一步。但是最终,技术不是一蹴而就的,而是通过一步一步的经验积累起来的。所以在核心技术方面,国产品牌其实一直比较弱,这也是为什么在当今消费者重视三者的时代,越来越多的国产品牌呈现原形的原因。
当然,少数不能代表大多数,除了浑水摸鱼的国产品牌外,拥有真实材料的国产品牌也在增加。今天介绍几辆优质国产汽车。他们的引擎被夸张地说不比本田的1.5T“地球梦”差。
第一款型号:吉利多彩的——沃尔沃技术的国产发动机(7.98-10.28万)
是吉利和沃尔沃共同打造BMA平台的第一款SUV型号,色彩越丰富,不仅可以说是吉利的划时代作品,之后还推出了吉利ICON等新车型,奠定了坚实的基础。此外,吉利pro上市后也不负众望,成为销量不菲的小型SUV。
搭载1.5T 3缸涡轮增压发动机,配备纯燃料和48V轻型混合系统。Drive-E模块化的产物GILI PROR具有DVT发动机技术,不仅可以控制177Ps和255N m的动力输出,还可以控制实测燃料消耗在7.5L左右。
第二段:CS75PLUS3354长安汽车受伤(10.69-15.49万)
长安CS75 PLUS上市以来,以优良的品质和帅气的外观迅速成为市场爆款,为长安汽车的崛起开了一个好头。长安CS75 PLUS可以被国民认可,主要配备1.5T蓝鲸发动机,品质优良。
长安鲸发动机是国内市场上非常著名的系列,曾获得十大“中国心”奖。长安CS75 PLUS是集成排气歧管、350Bar燃油喷射压力、电动涡轮卸压阀、变排量油泵、水冷中冷器等主流技术,最大马力达到178Ps,最大扭矩达到265N m。
第3段:哈佛H6——盛衰不衰的销售王(10.40-14.1万)
哈佛H6能长期获得SUV部门销售冠军,除了优秀的品质和丰富的车型种类外,还具备优秀的动力性能,实际上占据了很多成分。早些时候,作为自主开发1.5T发动机的企业,发展到哈佛的1.5T发动机已经成熟很久了。
哈佛H6搭载的这个代号GW4B15A的1.5T发动机,最大的亮点是CVVL进气前可变气门升程技术也达到了国际领先地位。集成排气歧管、独立冷却气缸/气缸盖等强化热量管理、电动增压器排放阀、静音正时链条等。具有最大马力169Ps和最大扭矩285N m的动力输出。
第4段:宋PLUS——尚未上市的“实力派”(未知)
说比亚迪,现在消费者首先想到的确实是新能源领域。事实上,在传统燃料市场上,比亚迪也是较早自行开发涡轮增压发动机和双离合器变速器的企业。
,新能源轿车比亚迪汉上市期间,燃料行业也传来了好消息。比亚迪旗下的“巴迪动力”正式宣布采用米勒循环工程、350Bar缸内直射和高辊比入口、集成排气歧管、双通道涡轮增压、热量管理、电动废气排放阀等技术,热效率最高可达38%的新型云1.5T涡轮发动机。拥有最大马力185Ps、最大扭矩288N m的动力输出。而且,该引擎将首先安装在尚未上市的比亚迪松plus上。
总的来说,随着时间的累积和技术上的一步一步摸索,现在越来越多的国产品牌具备在核心技术上与合资品牌竞争的实力。 期待着未来优质国产发动机的诞生。
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