如果说本田浩英,大家都不太清楚,但本田CR-V大家应该都知道。月销售额轻松的2万韩元的成绩常年排在SUV类型列表的前列,本田浩英是本田CR-V的翻版。但是本田浩英是广汽本田的产品,本田CR-V是东风本田的产品。

,但是本田浩英的名气不是很大,但销量一点也不模糊。从公布的2022年7月汽车销量来看,本田浩英7月销售了11492辆汽车,但无法与自己的兄弟车型本田CR-V相比,但这一销量在小型SUV车型中已经有了。本田CR-V卖得好是因为名气大,本田浩英也有这样的市长/市场业绩,很好地说明了问题。国内用户买车时真正需要的可能是本田浩英安排的。

本田浩英的基本参数:

以目前销售的2021本田浩英为例,官方指导价格在16.98万至25.28万之间,这个价格区间也不便宜,线下优惠也不大,一共1.2万韩元,动力部分分为燃料板和混合板。

其中,燃料板车型除最低配方外,还使用手动变速箱,其余版本为本田自宅的CVT变速箱,其1.5T涡轮增压发动机最大马力193匹最大功率142千瓦,最大扭矩243N m,官方零加速成绩为9.3秒。

本田浩英发动机采用2.0L自吸收发动机,最大马力146匹,最大扭矩175N m,电动机最大马力184匹,最大扭矩315N m,官方提出0百加速成绩为9.1秒。

动力部分不管本田浩英是本田浩英还是燃油版,只能说表现一般,没有什么亮点,但是本田浩英的主要卖点还是油耗。特别是本田豪荣车,100公里的油耗综合为5.68L,实际使用中的用户反馈与公布的油耗成绩相似。

本田浩影子外观,内饰:

首先,在外观部分,本田浩英的整体面貌和CR-V基本上是一样的。这没什么奇怪的。毕竟两辆车本来就一样。细节上本田浩英的前脸更精致一些,车身侧面还有一个黑色装饰,我觉得可以进一步运动一下。装修部分,本田浩英和本田浩英差别不大。

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本田皓影的用车感受:

本田皓影在乘坐空间和舒适度方面只能说同级别中规中矩,前排头部空间在同级中对比途岳、荣放等车型,成绩是最差的,但并不会顶头,后排空间得益于其四方的造型,反而会更好一些,在乘坐舒适度方面本田皓影的表现也属于中规中矩的表现,除了后排的靠背在腰部支撑上略差一点,其余都可以接受。

在驾驶感受方面,本田皓影和CR-V也十分接近,动力上虽然谈不到什么太强的推背感,但日常驾驶轻快感还是有的,深踩油门中低速再提速的能力也不差,动力响应性和输出平顺性都还可以,操控部分,本田皓影的底盘悬挂调教是偏软的,没有足够的支撑力,在行驶品质方面,本田皓影的表现比较差,底盘悬挂的隔音滤震都没有太好的表现。

尤其是在20万元这个级别里,本田皓影的表现会显得很掉价,好在其方向盘的转向手感和指向性都还不错,另外本田皓影的整车隔音也比较一般,胎噪、风噪都很明显,并且发动机的噪音也可以听得很清楚,不过这些是本田一贯的风格,买发动机送车嘛,估计选择本田皓影的用户也不会太挑剔。

总结:

整体来说,本田皓影的表现在20万元合资紧凑级SUV中,竞争力只能算是一般,并没有做到操控、动力、油耗、空间、配置等样样出彩,但之所以能够让本田皓影也有如此高的销量就不得不让大家深思一个问题,国内购车的用户到底最看重的是什么?

虽然大家都在说动力、操控,而且也有不少媒体针对这些进行评测,但实际上对于用户而言可能一辆车最大的优势并非操控和动力,而是够用的空间和低油耗以及平顺驾驶,毕竟不是谁都有机会开几十上百辆车来体会一款车的各种性能表现,真实用户更多还是以动力够用,驾驶平顺,日常代步足够省油然后二手车保值,这些就够了,而本田皓影正好可以满足这些条件,所以本田皓影和CR-V的销量居高不下,也并非没有道理的。

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