【本田xrv可靠性怎么样】2022本田XR-V体验：放心，100公里油耗低到6L，适合家庭使用。

本田XR-V在150，000级合资SUV市场上普遍受到以家庭为主的年轻消费者的青睐，是小型SUV营地的经典车型，本田的手、担心和高保证率使本田XR-V大受欢迎。那么实际表现是怎么样的呢？有什么优缺点？而且在家买它到底香不香？

这次以14.8万韩元的2022款1.5L CVT黑曜石版为例，我来说说本田XR-V的产品力。从外观上看，本田XR-V自推出以来没有进行过大的改编，但偏向于时尚运动的造型风格，即使是现在也不会过时。特别是这次实际拍摄的黑曜石版采用蔡静黑身体配色，引起了工厂黑武士的既视感。前脸方面，整体采用暖心的设计手法，非常符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型也成为本田XR-V知名度最高的地方。

在 车身尺寸上，本田XR-V的长宽分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，是小型SUV的正常水平。但是从内部登机空间来看，其成果仍然很优秀。后腿空间宽敞，身高178厘米的体验者坐在后排，腿和头都不会感到闷。而且后座有发言权支持比例，将行李箱的容量、实用性、装载能力放在同一类型。

转向本田XR-V的车内，为不对称设计的中央控制布局增添了一点个性时尚。螺旋桨般的空调出风口也比较了对年轻朋友的口味。但是，在技术感建设上，通过传统指针仪表盘、8英寸LCD显示屏提供的车辆功能也不全面，仅支持蓝牙/车载电话，目前主流汽车联网、GPS导航、手机互联等功能都不齐全，在一定程度上降低了竞争力，难以满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。

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配置方面，本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像，但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘，其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源，实际照明效果较为逊色，如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友，需要后期自行升级大灯，以此确保行车安全性。

硬件部分，所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件，耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力，最大扭矩155N·m的账面参数，再加上匹配的CVT无级变速箱，动力输出仅仅属于够用，好在前段油门调校比较灵敏，起步较为轻快，但车速超过100km/h后继续加速，就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km，这一油耗表现还是很值得称赞的。

动态体验方面，前一段时间个人对其进行了试驾，要说起本田XR-V的优点，那就是开起来比较平顺，方向盘转向比较轻盈，城市代步还是很舒服的。只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型，导致本田XR-V的减震过滤性十分一般，遇到坑洼路面时，如果不减速通过的情况下，坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外，作为本田祖传通病的隔音差，也在这款本田XR-V身上得以延续，减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。

综合上述来看，首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率，其次有着时尚运动的外观设计，比较讨喜年轻消费者，最后则为经住考验的硬件布局，只要按时正常保养，机械部分基本不会出毛病，燃油经济性表现良好，也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点，同样比较鲜明，除了本田的通病减震隔音一般以外，较低的配置以及内饰用料较为低端，也成为了不少车主吐槽的重灾区。

总结：回归到今天的主角，入手本田XR-V到底香不香？个人感觉应该从两个角度来分析，如果您比较看重科技配置，对动力性能需求比较高，很显然配置低动力弱的本田XR-V并不符合您的要求，但如果您的用车硬性要求是省心耐用、主流品牌出品的情况下，本田XR-V还算比较值得入手的。还是那句话，本田XR-V算不上当下同类型阵营中最好的车型，但算得上是相对稳妥保守的好选择。对此，您有什么看法呢？