在小型SUV和紧凑的SUV中,本田的产品在市场上广受欢迎,但在重型SUV领域,本田冠路的月销量只有3000辆左右,如果反论全年销量上升的20人,大众冠路L的销量,则可以达到15000辆。为什么高端本田赢不了大众,车主花了26万元提到一辆本田官渡。
因为l的尺寸更小,所以外观更年轻、更精致,前脸仍然是我们熟知的大众造型,立性格山的铬装饰与大灯相连,下面的围堵处搭配灰色塑料和哑光银装饰,营造出更强的时尚感,车身侧面硬腰线延伸到后面,两者都有平行关系,整车看起来更苗条,尾部更苗条。
本田皇冠计划更新2022款产品,在此之前连续两年没有更新,这也是皇冠销量每月下降的重要原因之一。冠长、宽、高1859毫米、1942毫米、1677毫米、轴距达到2820毫米,冠道制造了5个SUV,比7个版本在空间上占优势。官路的后地板是顺平的设计,腿部空间非常大,座位更舒适、更柔软。翻转靠背的尾门深度深,横宽更占优势。相反,管L的表达中的规定、可颠倒放置的后座也满足了日常储存物需求。
在装修中,新的大众管L配备了10.3英寸LCD仪表,常用的行驶距离、速度、油耗更直观,真皮多功能方向盘采用了磨砂膏和光面的拼接,12英寸悬浮式中央控制屏幕更简洁,滑动非常顺畅,使用上毫无迟疑感。颜色上也采用了黑灰色拼接,增加了车内的精致度,车辆呈现年轻化趋势,反观本田官路的内饰,最直观的感觉是所有功能按钮都是按实心按钮排列的。完全摆脱了直观但精巧的市长/市场趋势,8英寸的中央控制尺寸屏幕稍微偏离了这么大的车身,驾驶位仪表盘仍然是非液晶仪表。
同价位,拥有比本田官路更多的停车雷达、360全景视频、自动停车位置等驾驶辅助功能的大众观影L、车顶车架、运动鞋外观套件更具吸引力,室内液晶仪表盘更具现代化,10扬声器的哈曼卡顿音响从舒适体验上碾压本田官路,30色矩阵氛围灯和车灯纵动功能也是年轻人。
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动力方面,在26万元的价位段,本田冠道只能买到1.5T版本的发动机,最大马力仅193匹,峰值扭矩243牛每米,匹配的依旧是 CVT变速箱,反观大众途观L可以给到2.0T最大220马力的发动机,最大扭矩高达350牛每米,匹配的是7速双离合变速箱,两者都是采用缸内直喷的供油方式,途观L的最大扭矩转速相比冠道来得更快,因此在加速体感上双方完全不是一个量级,大众途观L 7.4秒左右就能实现零百公里的加速,而1.5T版本的本田冠道推动这么大的一个车身需要高达10秒钟,而途观L在底盘上也配备了适时四驱系统,采用了多片离合器式中央差速器,进一步增加了车辆的通过性。
结语:26万提了辆本田冠道,再开大众途观L,车主开完说了9个字:“大众越来越有性价比”。通过对比我们可以发现,大众途观L外观更加年轻运动,更能吸引当下年轻人的市场,而内饰升级后的全液晶仪表、车机、座椅的配置也都达到了主流水准,甚至有偏向豪华性的趋势,64色氛围灯以及哈曼卡顿音响很好的服务年轻用户群体,而在动力上更是超越本田冠道,唯有在空间上冠道更有优势,并且优势也不大,再加上产品力已经两年没有更新换代,造成了用户的流失,本田冠道的整体售价区间也要更高,总的来说,在未来的汽车市场,一定是得年轻者得天下,而当下显然大众比本田做得更好。
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