【帝豪gl和本田飞度怎么选】8万韩元的代步车，本田飞度结束后驾驶吉利迪号，老司机说差距很明显。

随着我国经济的发展，国内的私家车数量越来越多，人们追求高品牌高性能车辆的同时，大多数家庭买一辆车只是为了代步，所以当我们充分降低预算的时候，那裸车价格只有8万多人民币的时候，我们可以选择的车型已经不多了。这里有两种车型很显眼。一个是小型车的本田飞行图，一个就是小型车的本田

首先，在具体车型中，飞度在2021年选择了1.5升CVT转向版，吉利帝豪在2022年选择了第四代1.5升CVT尊贵版，两款车型在市场终端打折后均为8万元出头，飞度月销量超过1万辆，全年保持小型车第一。

在外观方面，飞度与传统车型相比是前导萌设计，车的前脸反过来使用梯形进气格栅，中网的面积比传统型号更窄，双方仍然采用卤光源，车辆的下方包围使用黑色装饰条，增加了横向的可视宽度，整个车身侧面仍然是鼠标式风格，无论是在该车型上设计还是配置上，2022相比之下，吉利迪号采用了新的直线瀑布式格栅等最新设计语言，车身方面也更加笔直，与LED前灯配合更长更宽的三围尺寸，在气势和外观上完全压制了翅膀。

别说一般配置，吉利帝豪在等级上更高一个档次，但国产品牌的配置并不令人失望。同价位下，泽霍比比雨多了360全景倒车影像、定速巡航、单天窗、皮质方向盘、更大的LCD仪表、无钥匙进入。

由于吉利迪号的车身位置，在长宽上远优于本田飞行，但在内部实际空间上，飞行度比帝豪更有优势。特别是在前排空间，本田飞行道两侧有杯垫的地方，

动力方面，两者都使用的1.5升4缸自吸发动机，飞行度为该发动机最大马力131匹，帝豪114匹，飞行度也以更轻的车身和更强的动力达到了0百加速9秒的成绩。在实际驾驶体感上，飞行度也比吉利迪豪好一点。这一代的飞行度在驾驶体感上偏向于舒适的矫正。底盘和隔音安静性仍然是这一代人的缺点。当提到车速超过60公里时，发动机的声音变化明显，吉利迪豪的发动机更加懒惰，100公里加速成绩达到13秒多，所以每天打开也没有问题，两辆车都面临着尴尬的情况。除此之外，再来说说服务水平，飞度的车辆保修年限一般为3年10万公里，吉利帝豪为4年15万公里，对于售后维护，国产品牌一直比较开放。

结论：8万辆代步车，本田飞度结束后驾驶吉利迪号，老司机说差距很明显。通过比较，我们可以看出，即使将两辆车都定位为“小菜车”，本田飞度相对于品牌持有和后期保修来说，可能比帝豪更有优势，从其他方面来看，根本不是国产品牌交叉级别的对手。所以，在最终车型推荐中，国产帝豪更适合家用车，除非你对日系品牌有热爱。对此有什么不同的观点吗？欢迎下面的留言。不吝赐教。