【八代本田雅阁爬坡怎么挂挡】用d挡长坡，行驶动力不足，如何换挡？

用D档爬上上坡时，一般来说，比较智能的变速箱会降低齿轮，使车速保持在合理范围内，能够充分输出发动机的动力，从而顺利完成爬坡工作，司机也比较方便驾驶，不会感到憋闷或不舒服。那么，如果变速箱没有那么聪明的话，下档的时候不会掉档，不该涨档的时候会涨档，题主上D档的话，好像就没力气了，对于这种情况该怎么处理呢？

为了解决一个问题，我们必须先知道这个时期的原理，才能从根本上解决问题。用D档开车时动力不足，D档是汽车的自动驾驶齿轮，变速器和计算机根据汽车的使用情况自动选择齿轮，上坡时的道理是下降档，速度提高，动力增加。但是，如果D文件中没有auto drop文件，则必须手动控制drop文件。

手动控制下降文件操作相对简单。如果是手动车，可以直接将变速杆转向手动变速方向，按下下降齿轮即可下降。再按一次也没有效果。再按两次，连续下降两次后基本上不会缺乏动力。有些车可以换挡，也可以换挡下降。

对于非手动挡的车，一般在D挡后面有3、2、1这样的数字，这也是控制挡，把换挡杆直接放在D挡上面，拨在后面的数字挡上，挂在哪个数字上，哪个挡就会被锁定，不跑挡，这样就能控制齿轮，顺利爬坡。

如果汽车只有一个D文件，没有手动模式，也没有后面的123，就只能用加速器下降变速器。我们可以这样做。汽车爬坡时不下降，可以保证安全。如果让油门下降一步，变速器的负荷增加，这时汽车会误以为要加速，然后掉齿轮，但如果路况不好，就不能这样做。否则有被推翻的危险。