【本田车的保值率怎么样】6月份资本汽车拥有率报告：现代逆袭、丰田、本田都暴跌。

对很多车主来说，汽车不仅是交通工具，也是重要的家庭资产，所以买车时不仅要考虑车辆的价格、外观、动力、配置等，保证率也是比较重要的参考标准。7月1日，中国汽车流通协会和正真评价联合发布了《2022年6月中国汽车保值率报告》，汽车保修率排名再次发生了新的变化，接着重点详细解读了受到广泛关注的主流汽车品牌。

从可以看出，合资汽车品牌的保值率普遍下降，其中三大日系汽车品牌丰田、本田、日产均大幅下跌，大众、别克和起亚业绩也不尽人意。标致、雪铁龙和雷诺也萎靡不振。只有雪佛兰保证率与上月持平，现代略有上升。

第一阶段：分化加剧，“两战”保证率暴跌

日系车的保值率一直比较高，部分原因是国内日系车保有量比较大，扎根国内市场多年，日系车已经树立了良好的口碑。特别喜欢我国南方两广地区，特别是丰田和本田两个品牌，二手车交易市场上也有很多日系车，所以二手车的价格一直不低。另一方面，日系车的车辆成本也相对较低，所以对于普通消费者来说，油耗低，维护费低，更适合普通家庭，所以在购买二手车时也更倾向于选择日系车。此外，日系车的更换速度慢，车辆质量的稳定性更好，这也是日系车保存的主要原因。

这次保修率前5名仍然全部被日系汽车品牌占据，但品牌之间的保修率差距也在逐渐扩大。价值最高的是丰田和本田，这两个汽车品牌的保值率都在76%以上。与5月相比，两大品牌的担保率大幅下降(丰田从78.7%下降到76.9%，本田从78.1%下降到76.4%)，但仍然比排名第三的三菱高出10%左右，落后于其他品牌。本田的飞度、思域两种销量和可玩性强的车型、丰田汉兰达、陆巡、普拉多等高保证率车型无关。

以紧随其后的三菱、马自达、日产三个品牌的担保率差别不大，但与5月相比，6月的担保率也在持续下降。三菱和马自达的销量不是很高，但两者的改装性都很强，有各自独特的游乐车文化，保证率不低。

第二梯队：现代反击，美系车性能不好

在第二个台阶上，美国籍汽车普遍表现不佳，别克、福特和杰夫保证率都在下降，其中杰夫下降最严重，直接从64.3%下降到60.1%。边际车现代逆势上升，从63.9%暴涨到64.2%，接近日产，其他边际车起亚也难逃保值率下降的命运。

最令人吃惊的是大众。很多人认为德系车很有价值，但大众的保证率从5月的65.2%下降到了64%，排名也一度在现代之后。其实近年来，大众在国内的品牌影响力没有往年那么大，人气车型少，所以很多冷门车型影响了保值率。此外，国内passart等问题模式也大大损害了公众的口碑，影响了公众的消费者信心，其保值率也是合理的。

第三梯队：雪上加霜，大众品牌保证率持续下降

斯柯达、标致、雪佛兰、雪铁龙、雷诺等主要品牌的持有率都在60%以下，除了雪宝莱保留率不变外，其他品牌都略有下降。其中雷诺直接从53.7%下降到49.3%，跌幅很大。

斯科达克背着大众这棵大树，口碑和保有量在国内市场都不是小人物，车型少，更新也慢，所以其保有率相对于其他小众车型来说并不是太低。标致、雪铁龙、雷诺属于法国汽车品牌，但三者的保值率截然不同。标致推出的车型最多，雷诺只有几辆车，主要是年轻消费者，很多人说法国车卖情怀，喜欢的人没办法，讨厌的人回避。

随着国内市场新能源汽车的崛起，国产品牌的合资品牌市长/市场蚕食也逐渐扩大，不久将有很多车主用新能源汽车替换手中的燃油车。想要入手二手车的车友们，拥有率低的二手车是绝佳的选择。