【宝马三系与雅阁哪个好开】抖音人手一台保时捷？现实中开雅阁就能打败全国大部分家庭了

也许是受抖音(抖音)人力一辆保时捷的观念、家家户户劳斯莱斯的影响，大多数人对10-20万辆私家车不以为然。

虽然我们国家经过多年的快速发展，国民收入有了大幅度的提升，购车对于家庭来说变得相对简单，但是全国有车家庭比例也只有41.67%。

我们根据国家统计局近日发布的《中国人口普查年鉴-2020》，来聊聊中国家庭用车的实际概况。

大数据中显示，我国有车家庭中，购车在20万以下的占比81.2%，其中，车价不到10万元的家庭占全部有车家庭的38.7%。也就是说10个家庭中，开10万元以下比如捷达、帝豪、威驰、瑞虎3、POLO之类车型的家庭将近有四家。

而20~30万价位的占全部有车家庭的10.7%。20-30万能选择的非常多，比如凯美瑞、雅阁、迈腾等B级车，还有途观L、冠道、汉兰达等SUV车型，以及小鹏P7、零跑C11这些新晋车型。也就是说开一台雅阁就已经打败全国89.3%的家庭，何况抖音上“泛滥”的保时捷呢！

再看下30~50万元，拥有量占全国有车家庭的5.2%。这个价位区间是豪华车阵营，也就是你眼中烂大街的宝马X3、奥迪Q5就已经能打败全国94.8%的家庭用车。

最后再看下百万级家用车，占全国家庭占比仅为0.27%，并且多数集中在江浙沪一带，像浙江可以达到了0.99%。远高于山西或者黑龙江的0.08%。

浙江不愧是经济强省，从数据看相当于一百个有车家庭中就有一台奔驰S、宝马7系这个级别的车型。

当然，豪车和富裕也并没有绝对的关系，西欧国家够发达吧，但是我们发现荷兰、比利时、葡萄牙，甚至法国英国都热衷于二手车。因为他们清楚地知道自己需要什么！

而在国内，经常会有这样的情况。贷款买一辆二三十万的车，着实体面，但是由于种种原因，使用率并不高，就停在那里风吹日晒，开吧停车难油价高，不开吧年底大几千的保险费用缴的可惜，每年还得承担两三万的折旧费。

其实，我国的汽车工业还处于发展期，国民的收入还有很大的提升空间，包括家庭购车与发达国家相比还有不小的差距，上文提到我国有车家庭比例也只有41.67%。而作为高度发达的德国，据联邦统计局称，若平均计算，德国每100户家庭约就拥有108辆汽车，理论上实现家家有汽车，当然肯定是有“被平均的家庭”，不过也能看出我国与发达国家尚有距离。

诚然，家庭有一台车能增添许多的便捷与乐趣，春天可以带着家人去踏青，冬天可以抵挡凌冽的寒风。不过购车需理性，要根据自身的收入与家庭的实际需要去选择。