新一代丰田普拉多已经传了很久,但始终没有看到上市。新车将于2023年下半年正式公布,预计明年内陆续销售。

新车或将在明年继续以进口形式引入国内市场,根据大数据显示,普拉多的主要竞争对手包括汉兰达、途乐和途昂。

现款普拉多自2009年发布以来还没换代,无论在技术、设计、科技感等方面都已经非常落后,目前海外也已经陆续停售。

从外型来看,丰田全新一代普拉多前脸装配了熏黑多横幅式进气格栅,两侧提供了全新造型的矩阵式LED头灯组,整体和丰田红杉有几分相似。

车身侧面,整体设计简洁大气,前后左右包围显得更厚实,大尺寸的五幅轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。

车尾部分,采用外挂式的备胎设计,彰显其硬派越野的风格。两侧竖置的尾灯造型与前脸大灯相呼应,具有较高的辨识度。

新车也将基于丰田旗下TNGA-F平台所打造,车身长度将达到4850毫米,宽度达到1890毫米。

新车内饰上也有许多改进,悬浮式中控大屏,比丰田汉兰达那一块屏幕还大气,而且设计整体合理和陆巡基本上保持一致。

动力方面或将换装2.5L混合动力引擎以及全新3.5L自然吸气发动机,传动系统将匹配E-CVT以及8速手自一体变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

普拉多有一个被大家所熟知的外号“霸道”,凭借硬朗霸气的造型,宽大的内部空间,强悍的越野性能,赢得了众多越野爱好者的青睐。

越野性能是普拉多一直以来安身立命的根本,但新车的2.5L混动系统+CVT的组合,直接就让普拉多退出了越野车领域。

这不仅毁了普拉多这个金字招牌,还会让它必须跟为数众多的中大型城市SUV竞争。到那时,大家认为普拉多还有多少胜算呢?

再说几句

今年天津港重新引入了可以满足国六b排放的普拉多,但就市场热度来看,普拉多已经远远不如从前,月销量只有两位数。

升级后的国六b普拉多价格非常高昂,达到了80万级别,已经超过了国产宝马X5的顶配价格,后者只需77.5万元。

传了很久的全新一代普拉多将会在明年正式上市,但能否在国内车市再赢回一席之地不好说。

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