【本田思迪怎么改USB接口】2021本田Cidicity行李箱行李箱行李箱行李箱1.5 RS:直接取代飞度的存在。

2022-12-27 20:21 72次浏览知识

本田爵士已经死了。爵士乐万岁。但是随着爵士队退出，我们得到了一辆全新的城市翻斗车，这是一辆外观更传统的翻斗车，与城市轿车共享大部分硬件和造型。随着市场全面跨界，新城是否比爵士乐更适合我们的市场？现在让我们更详细地看一下。

造型

城市和爵士乐的区别不仅仅是肤浅的。多年来，这两者以微妙的方式逐渐分离开来，从五个城市相对爵士乐来说有多长多低来看，真的很受欢迎。这种姿态让我想起了1991年的旧思域翻车车。尽管没有隐藏挡泥板上笨重的车身。不是没有爵士乐般的全A支柱。城市确实做得很好。肩线下尖锐的切口将身体一分为二。车轮的切割还直观地将车轮井延伸到顶部的空白处。

内置后盖具有比轿车更突出的尾部和大型保险杠下碳纤维外观扩散器，包装整洁，视觉上更有趣。其他一切都是一样的，从鲨鱼般的LED头灯和3D格栅到不对称辐条16英寸合金轮毂。这不是坏事，请注意。这是一辆很漂亮的车。

内部

在内部，这座城市就是全部。是的，都是城市。同样的方形仪表板和通风口。对不起。没有爵士风格的空调通风杯垫。耐久性强的黑色人造皮革用红色对比色缝线覆盖方向盘和栏杆。舒适的红色织物和人造皮革座椅以六边形压花图案与运动的格栅相呼应，颜色很暗，但在阳光下也很凉爽。坐得宽，倾斜的伸缩转向系统和宽大的座椅高度调节，无论是高是小，都能找到舒适的位置。

后座腿空间屈指可数，所以不踢前排座椅靠背，后面可以轻松交叉腿。在爵士队里，这不是你能做到的。有带多余杯垫的折叠中央栏杆，但不是平放在垫子上，而是以奇怪的角度向下翻转。但是，由于前船中部的油箱，这些垫子可以深深地折叠在地板上，露出巨大的货物区域。如果愿意，请确保足够大，足以让两个人睡觉，后面通风口的位置在“卧铺”模式下实际伸展货舱地板。如果你四处走动，呃，在上面有力地移动，大行李箱下面隔间上面的地板会稍微向下弯曲。这种即兴卧铺的天花板高度也比爵士乐低一点，但其他方面都很棒。

发动机性能

也是引擎盖下的L15ZF发动机。l系列可能已经运营了20年，但你不会听到我的抱怨。这款最新型可以输出119马力和145牛米的扭矩，

令人印象深刻的拉力。与许多其他发动机不同，由于本田的双凸轮 i-VTEC 系统可在整个转速范围内优化发动机呼吸，因此在您达到 6,600 rpm 限制器之前，这款发动机会用力拉动。您只能通过舱口获得无级变速器，但它确实通过运动模式下的换挡拨片巧妙地模仿了传统的换档。预计 0-100kph 在中低 11 秒范围内，类似于轿车。

不利的一面是，发动机有点嘈杂，尤其是当您拉出超车时。但是当你节流时，它仍然提供了令人印象深刻的经济数据，高速公路上以 80 公里/小时的恒定速度行驶约 25 公里/升。市内性能并不那么令人印象深刻，从 8-13km/L 运行，但这仍然比城市的一些主要 1.5 升竞争对手好得多。

骑行和操控

我驾驶的最后一辆 Jazz 并没有给我留下太深的印象——轮胎尺寸太小，转向太轻。但它的敏捷性仍然令人愉悦。这个新的 City Hatch 感觉更简洁，但同样有趣。在高速公路上转向更坚固、更稳定，身体运动感觉更好控制。更大的185/55 R16 普利司通 Enasave 轮胎使其具有更好的沉着性和抓地力，而不会随之增加道路噪音。

正如您对舱口所期望的那样，这座城市易于驾驶和停车。尽管狭窄的后窗确实覆盖了您后面的大部分视野，但它只会在停车时真正困扰您。为此，您有一个标准的后置摄像头来帮助您。没有接近传感器，所以你必须仔细观察。但这是一个很大的帮助。

额外功能

除了那台相机之外，您还可以通过 RS 变体获得一大堆好东西，这是目前唯一的变体。这意味着一整套安全功能，包括稳定性控制、侧帘和膝部安全气囊、后部双 Isofix 安装以及无钥匙门锁和点火装置。

在技术方面，您将获得标配 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8 英寸信息娱乐大屏幕。八扬声器系统的声音很强劲，但确实需要一些摆弄才能充分利用。前面有自动气候控制、后部空调和多个 USB 充电/网络共享端口。您还可以在背面获得两个 180 瓦 12V 插座，这应该足以通过电源逆变器运行小型家用电器。非常适合即兴露营。

判决书

本田城市掀背车是一个令人难以置信的多功能套件。唯一不是本田爵士。但是，虽然它缺乏爵士乐那种以生活方式为导向的古怪个性，但它并不缺乏灵活性或实用性。有了新的思域风格，它应该更能吸引保守的当地买家。可能会被新爵士队的额外怪癖所推迟的买家。而且，让我们面对现实，在这个跨界成瘾的市场中，掀背车是一种濒临灭绝的物种。制造一个吸引轿车人群的舱口具有相当的商业意义。

更好的是，由于五门城市与轿车共享其 80% 的内容，这有助于降低价格。这是一个顶级的变体。鉴于这有多好，我们确实希望本田能够在明年推出低规格版本以完善阵容。

规格：2021 Honda City Hatchback 1.5 RS