【宝马3系日间行车灯是哪个】横竖都是“肾”，宝马格栅怎么玩更好看？

时代变了。兄弟们，曾经给我们留下深刻印象的宝马设计语言现在正在发生巨大的变化。双肾烤架就是其中之一。那么，这个标志性设计的未来将会是什么样子呢？

宝马已经在许多M Performance车型上安装了以前只有M Power才有的东西。比如恶魔耳朵后视镜和双方4出排气，甚至MP车型的中网都有“M”LOGO，更难区分性能车型。我该怎么办？

侧面格栅的使用越来越广泛

大家都知道，横格栅首次出现在宝马G80/G82 M3/M4上时，当时被很多人称为“双肺”，这种贯穿上下的巨型格栅以前是看不到的，可以提供更大的碰撞面积，但不是所有人都能接受的效果。

从目前曝光的信息来看，即将到来的宝马全新一代G87 M2、创新XM以及中期改款X5M、下一代G90 M5都会配备横向双肾格栅饰条，看来这似乎是未来从外观区分M Power和MP的重要地方之一。

就像宝马对分体式大灯的诠释一样，只有那样才能更好地实现更多的创新，不然可施展的区域太小。双肾格栅中网也是如此，想要满足人们逐渐变化的审美需求，还要对车型有所区分，实属是不容易啊。

双肾格栅还能玩点什么花样？

各位还记得这一代Z4 M40i发布的时候吗？其双肾格栅就不是我们印象中的竖状饰条，在新款3系M340i上则变成了高亮黑色蜂窝状的设计，看起来的确是带来了不一样的新鲜感和运动感。

第一款原厂自带照明格栅的宝马量产车是G06 X6，官方称之为炫影光幕格栅，后来宝马在新款8系、X7甚至劳斯莱斯上都用上了类似设计，在光线较暗的环境中能很好地映射出格栅的存在，仪式感满满。

在新一代7系和创新XM上更加“过分”了，宝马在双肾周围增加了一圈光带，使其更加具有辨识度。对此，BMW设计主管Domagoj Dukec表示：因为宝马的新式前大灯设计不一定能将它们与其他品牌车型区分开来，现在的日间行车灯未来也无法和更加细长的大灯组融合。宝马的设计团队会将日间行车灯设计得更有特色来分辨各车系前格栅的轮廓。

也就是说，未来的宝马会把日间行车灯的设计重心转移到双肾格栅上来，看到不同的前格栅造型，你就能看到不同的日行灯样式，也就能分辨出这是哪款宝马。这也是个新思路…

在最新性能车M4 CSL上，宝马把双肾格栅进一步简化，变成了横向“Y”字形的设计，同时在外圈加入了红色饰条，凸显轮廓的同时也能增加性能范。

对于纯电车型来说，双肾格栅不必承担为发动机散热的功能，所以宝马就将其封闭，这样能进一步降低风阻，完善空气动力学，同时也可以在内部容纳更多车辆所需要的元器件，实现更多的功能。

你最喜欢哪种格栅样式？

评论区来聊聊~