耐用可靠的合资SUV,6.4L低油耗保持良好,价格低廉,本田浩英实拍
很多人买车的时候,一开始在配置表上很注意华丽和哨子的配置,但是平时是方向盘。最常用的是油门刹车方向盘。很多配置根本没有使用,但一辆车的车性让人无法安心。这也是近年来日系车销量飞速增长的原因。毕竟日系车普遍比较结实耐用,但这几年整体性价比不是很高。但是性价比也有例外。和本田CR-V的姊妹车型本田浩英一样,价格不是很高,性价比高,有结实耐用的稳定性,宽敞的空间表现。
Opteron的前脸明显没有本田CR-V的效率和宣传,相反,它看起来充满了以前的CR-V、平坦度、中庸、沉稳、商业气质,但这使得Opteron的外观从长远来看可以看得更久,更适合大多数人的各种情况。此外,浩英正面面部配置不太低,配有矩阵LED头灯和带有主动安全系统的传感器探头。
皓龙的长度不大,但高度很高,整体看起来很结实。长4634毫米,高1679毫米,配有17英寸黑色圆环,看起来车面更结实。另外,实际车辆没有安装车顶行李架,外观流量线性更强,但即使没有车顶行李架,实用性也差。
后面的霍英也使用了更平坦的设计。尾灯似乎采用了CR-V等L型设计。实际上是短L设计,但整体的黑色风格很显眼,很平静。
本田车型似乎不太重视室内设计和配置的表达。浩英的室内设计和加工材料都是比较落后的水平。整体上可以说是比较坚固,但没有质感。配置上Opteron有几个明亮的配置,比如自适应巡航系统,但总体上Opteron是蓝牙、导航、电子手刹等典型配置,配置列表上没有惊喜。
座椅部分舒适度还可以,周围皮质高级感强,中间织物透气性好,结合了不同材质的优点,此外,浩英的座椅填充物比较柔软。如果不是隔音的话,这辆车的舒适度应该达到很好的水平。
尺寸和轴距不太好的护英,空间上不弱,腿部空间略好于对手,宽度和水平高度的优势突出。另外后排有本田浩英的配置比前排好。前排没有明显的配置,但后排配有全景天窗和空调排气口,浩英似乎还是更在意房子后排的整体需求。
动力部分使用本田1.5T地球梦发动机的大功率版本,虽然是1.5T,但动力已经接近2.0T水平,最大功率与193马力、峰值扭矩243N m、CVT无级变速箱相匹配,可以用私家车1.5T驱动一辆SUV,这已经比使用2.0T的对手节省了很多油,质量非常稳定。
浩英是外观不好、配置不一般的日系合资SUV,但逐渐成熟的SUV市场表明,浩英在外观和配置上没有明显劣势,在稳定性、油耗、质量等看不见的东西上,浩英具有突出的优势,在目前用户的追求下,浩英的性价比优于对手。
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