请记住欧阳本田pcx160跑5000公里的经验。

我的pcx160到今天为止,已经开了9个多月的车,行驶了5000多公里。使用这么长时间,对汽车的性能有基本的了解,对优缺点有实际的体验,所以今天就谈谈pcx160,分享一下自己的感受。

最近的周流量及其里程

首先说一下保养情况,1000公里在4s店进行了保养,没有免费的保养说,得到了100多人民币,不觉得贵,准备6000公里再保养,以后也将以5000公里为保养条件,应该没问题。

第二,改造和随之产生的费用,

1.安装了风口、充电线、杯垫,安装在4s店,其中风值为288韩元,充电线为128韩元,杯垫为99韩元。

2.增加保护罩是可笑的。我为了安装杯垫安装了保护套。自己安装,费用220韩元[笑]

3.添加米舰,选择夏德40L米舰,靠背和行李舱,共700韩元,自行安装,安装过程中购买的米箱支架孔与米箱不匹配。请再给五金店20元。车友们购买支架时,必须说明车型和尾箱大小。否则无法安装。

平时以上下班为主,每天通勤里程约25公里,偶尔短途,最多一次跑近200公里。车速市区控制在50 ~ 80公里,高速公路最高行驶105公里,但大多数是80 ~ 90。

九安田庄

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大方花田

谈谈车子的优缺点:

一、优点

1、外观漂亮。没有选雅马吗nmax155,除了价格因素,最主要是觉得pcx160更大气漂亮[大笑]

2、动力不错,油门线性,完全胜任城市通勤+小长途的需要。但不适合高速路行驶!

3、抖动可以忽略不计,噪音也在合理范围,与普通125相差无几。

4、车身稳定性好,转向灵活,刹车力度适中,给骑手很大的自信心。

5、最大的优点和亮点,省油!我测试过多次,正常驾驶油耗在2L,如果温柔驾驶,油耗低至1.8L应该不成问题。配合8.2L的油箱,续航400公里,跑长途完全有保障!

二、缺点

1、最大也是最主要的缺点,是后轮没有ABS,急刹车时后轮容易抱死产生侧翻。所以骑pcx160不仅要控制住自己的右手外,更要控制好自己的左手!

2、还有塑料件软易产生异响,灯光不亮,喇叭按钮不合适等等,我认为都是小问题,直接无视。

3、是否需要轮胎,我建议不换为好。不要迷信什么半热熔轮胎,我因为后轮容易抱死,想换个磨擦系数大的轮胎,选择了口碑不错的米其林半热熔轮胎。几个月的使用下来才发现,还不如原轮更容抱死,急刹30速度都可能侧翻,白花了我7百元钱。

最后谈谈五羊本田的品控问题,做的真差!为什么同样是合资公司,五羊本田与广州本田、广汽丰田比差的远,即使是与饱受诟病的一汽大众相比,也相差甚远。我2010年购买的第一批1.4T速腾车,开了12年多,没遇到过任何问题,保险片都没烧过,前几天升级音响,拆了四个车门,门钣金与配件完好如新,质量真棒!要说明的是其中三个门是做过喷漆的。

反观五羊本田的pcx160,前脸塑料件安装不到位,按着有异响,右手把松旷,转向灯开关有用掉的。这都是共识的,我遇到毛病还有:

1、座桶内固定胶钉自动脱落,再装再掉的。

就是这个看似精致,实际无用。

2、新车不到1个月,就出现座桶盖开启费劲的毛病。主要是开关调整不当造成的,经过4S店师傅的处理,好用了。

3、前段时间又出现座桶盖铰链卡死,座桶盖无法关闭的问题。

卡在这个角度

座桶盖明显位移

问题出在这个毫无技术含量的铰链上

现在看来作为合资公司,五羊本田完全引进的主机非常优秀,比如ES+发动机。但自己配套的零配件就不行了,完全没有世界顶级品牌的质量!品质不行服务还不到位,4S已经订了半个月的新铰链还没有到。因为座桶锁不了,这段时间车子都不敢骑,让人无语。还要吐槽的事,4S店师傅发现,铰链固定底座上的两个铆死螺母,才拆一次,居然有一个就拆松动了,螺丝装不上,好在师傅专业费了好大劲才装回去。这样以后谁还敢拆?拆了就装不回去了。五羊本田你的师傅们生产时就不能用点心吗!

也可能我的车是个例,总体五羊本田还是不错,但我想说一句,五羊本田要成为国际知名品牌,任重而道远!还有很长的路要走。

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