【本田crv温度低怎么回事】本田CRV一代新车，还有地方要吐。

从几年前开始，本田CRV典型拖车不仅要排队等待，还需要加价，赠送无用的东西，背着小书包的那一代很经典，地上之间也很大，方形外形，一看就有点野性，下一代比一代更流线型，上一代大屁股行李箱，空间有点大，但那个屁股确实有点大。

最近这一代CRV感觉像轿车一样。今年的5.1假期还可以。去车展体验过。进去后心情很好。更不用说空间了。两米六几个海湾形成这样的空间。真的有资格成为“空间魔术师”。特别是后排啊，地板平整，太凉爽了。玩过长城的H6度地面平坦，坐在中间的人至少有双脚。

重新打开 CRV行李箱空间也不小。我最喜欢的是后座都可以平躺，自驾游都睡在车上也不挤，但是行李箱左右横向空间好像没有丰田RV4，我想这是RV4车身宽敞的原因吧。

有 CRV的中控屏幕和仪表盘，我比rv4感觉更好，但是有限，低中控屏幕小，和原来收音机和光驱的老式控制差不多，当然高配车型也好多了，但是和国产车控制还是有差距的。

我说我现在想买CRV犹豫地点。

首先，这个机箱不是真正的SVU机箱，而是和思域一样的机箱。当然思域在轿车范围内，敢BBA和实力也不一般，但是这个底盘放在CRV车上好像有点分散。尤其是减速带的时候，而且相距很远的间隔确实不高。特别是其三元催化位置是底盘的最低位置。第二，噪音问题，大家都知道高速主要是轮胎噪音和风噪音。当然比普通车好多了。这方面感觉不像20多万辆车。第三，就是这个齿轮。以前开的汽车手柄都在下面。开车的时候，手通常轻轻地抓着齿轮。可以根据情况快速换挡。但是上面的齿轮有点不习惯开车。这只是我个人的习惯问题。不能就这样成为问题。不要喷！第四，1.5T的地球梦引擎虽然参数高，但去年的机油增加问题仍然有阴影。特别是我是北方地区，冬天温度低，南方冬天温度高，所以出现这个问题的概率要小得多，所以南方买CRV的问题很少。

汽车并不完美。民间有本田买车送发动机的说法。这意味着本田在泡茶方面有实力，稳定性也很好。CRV每月销售3万多件。听说新一代CRV已经有伪装照片了，如果是新平台做的，肯定会有期待的！