【本田xrv宝间怎么样】销售13.29万韩元，后排空间水平性能，东风本田的新XR-V正式上市

不久前，我在苏州试驾了东风本田新的XR-V，动态的外观、出色的人性化设计、流畅的动力输出，一直触动着这小小的智慧神经。特别是东风本田的新XR-V是一款小型SUV，有足够的空闲后排空间和本田引以为傲的魔术。

体验完这辆车后，最关心的当然是它的价格。8月28日，东风本田新XR-V正式上市，正式指导13.290-15.29万韩元，共推出3种车型。那我们一起谈谈这辆车吧。

东风本田的新款XR-V具有全新的外观设计。这是非常巧妙的一点，年轻、动态的外观是吸引潜在客户的重要因素。第二，东风本田的新XR-V实际体验后，你会发现“宇宙魔术师”名副其实。动力部分，1.5L自然吸气发动机CVT变速器这种动力组合具有非常好的乘坐舒适度，但动力形式确实单一。

先看外观设计。东风本田新的XR-V给小智的第一印象是“细腻”。新车采用更平、更直的线，功力更强，有“小UR-V”的意思。另一方面，苗条的设计不会显得过于呆板，生机勃勃的活泼会吸引年轻消费者的视线。

在细节上，东风本田新的XR-V的前中网采用光栅设计，前前灯也进行了调整，外形更加锐利。尾部的LED灯采用熏黑色设计，两侧灯光组内部采用分段设计，显得特别有活力。

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内饰部分，东风本田全新XR-V采用了本田最新的家族式设计，整个设计逻辑都围绕着“简约”进行，每个功能区都进行了非常规整的划分。同时，大面积的皮质和软性材料包裹都让整台车的内饰质感有了极大提升。

除此之外，东风本田全新XR-V搭载了一块9英寸的悬浮式中控屏，当时试驾的时候，这台屏幕以及内置的系统，所呈现出来的高素质让小智惊讶，无论是显示的细腻程度和流畅度都可圈可点，即便是在高温炙烤下，滑动界面都没有任何的拖沓。而简洁明了的UI布局，又极大程度上降低了新任车主们的学习成本。

在空间表现方面，东风本田全新XR-V的长宽高分别为4380*1790*1590mm，轴距为2610mm。但抛开数据，本田作为一名“空间魔术师”，它对于空间有自己的理解。小智的身高是178cm，坐在后排并不觉得局促，腿部空间甚至还有非常可观的表现，尤其是后排座椅的坐垫可以进行多种方式的折叠，能够做到后排空间利用率的最大化。

动力方面，东风本田全新XR-V全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机，匹配一台CVT变速箱，带来了124匹马力以及145牛·米的最大扭矩。此前试驾这台车，给小智最大的感受就是其顺滑的动力输出，有句话说得好，快是一时的，舒适是一世的。

在合资小型SUV市场中，不乏猛将，例如广汽本田缤智、别克昂科拉、大众途铠和探影以及丰田的C-HR和奕泽、雪佛兰创酷。但私认为，东风本田XR-V在进行了升级换代之后，对比竞品车型来说，优势明显。

首先，东风本田全新XR-V拥有不输于其他品牌的影响力，深耕小型SUV市场多年，拥有足够庞大的用户基础以及品牌影响力；其次，在外观内饰进行升级之后，又直接与广汽本田缤智划清了界限，即便是后者也进行升级换代，但是东风本田全新XR-V抢占了先机，这更有利于吸引更多的潜客。

更为重要的是，东风本田全新XR-V更懂它所在的细分市场中的消费者需要什么，面对刚需消费者，足够亮眼的空间表现、出色的智能体验以及极顺畅的动力输出带来的舒适驾控体验，都成为吸引消费者们的法宝。所以，小智认为东风本田全新XR-V的未来可期。